Chevrolet K5 Blazer "Cheyenne"
Spezifikationen
Hätte mir einen Ford kaufen können. Aber ich mag einen Lkw, der fährt.
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
Der Blazer entstand als direkte Antwort auf den überaus beliebten Bronco. Beide Fahrzeuge verkörperten ein genial einfaches Konzept: ein kurzer Radstand, ein Design, das man mit dem Lineal skizzieren konnte, ein abnehmbares Dach, das jede Sommerfahrt zu einem wahren Spaßparadies machte, und Allradantrieb, der selbst den Mount Everest in einen Maulwurfshügel verwandelte. Unter der Haube arbeitete ein Achtzylinder-Motor mit einem Hubraum, der fast sechs Milchkartons entsprach. Getreu amerikanischen Standards musste dieser Motor nicht allzu hart arbeiten. Mit 165 PS war das Einfädeln in den Drive-in von McDonald’s kein Problem, aber auf der Autobahn Vollgas geben? Wohl eher nicht seine Stärke. Im Jahr 2016 wurde dieser Blazer komplett restauriert und erstrahlt nun in einem atemberaubenden Glanz. Er erhielt eine neue Lackierung, eine umfassende technische Überholung und einen mit Edelbrock-Teilen aufgerüsteten Motor. Man denke nur an Ventildeckel und einen Vergaser, die nicht nur eine bessere Leistung bringen, sondern auch aussehen, als wären sie direkt einem Hot-Wheels-Traum entsprungen. Da der Kraftstoffverbrauch dem Vorbesitzer Tränen in die Augen trieb, entschied er sich für den Einbau einer LPG-Anlage.
Das Ergebnis? Ein Fahrzeug in Topzustand, bereit für jedes Abenteuer. Keine Knöpfe, keine Bildschirme – nur Sie, ein Motor und ein endloser Horizont. So sollte Autofahren immer sein.
Bis bald?
