De Blazer is ontstaan als direct antwoord op de razend populaire Bronco. Beide auto's belichaamden een briljant eenvoudig concept: een korte wielbasis, een ontwerp dat je met een liniaal kon schetsen, een afneembaar dak dat van elke zomerrit een confetti-kanon van plezier maakt, en vierwielaandrijving waarmee je de Mount Everest tot een heuveltje kunt maken. Onder de motorkap zat een achtcilindermotor met een cilinderinhoud die overeenkwam met bijna zes melkpakken. Trouw aan de Amerikaanse normen hoefde deze motor niet al te hard te werken. Met 165 pk was invoegen bij de drive-thru van McDonald's geen probleem, maar over de Autobahn scheuren? Waarschijnlijk niet zijn sterkste punt. In 2016 onderging deze Blazer een complete restauratie, die er nog mooier uitzag dan een zonsondergang in Montana. Hij kreeg een nieuwe laklaag, een volledige technische revisie en een motor die was geüpgraded met Edelbrock-onderdelen. Denk aan kleppendeksels en een carburateur die niet alleen beter presteren, maar er ook uitzien alsof ze rechtstreeks uit een Hot Wheels-droom komen. Omdat het brandstofverbruik de vorige eigenaar tot tranen toe roerde, besloten ze een LPG-systeem te installeren als oplossing. Het resultaat? Een machine in topconditie, klaar voor elk avontuur. Geen knoppen, geen schermen – alleen jij, een motor en een eindeloze horizon. Zo hoort autorijden altijd al te zijn. Tot snel?