شيفروليه K5 بليزر "شايان"

كان بإمكاني شراء سيارة فورد. لكنني أحب الشاحنة التي تعمل.

‍

وُلدت بليزر كاستجابة مباشرة لسيارة برونكو ذات الشعبية الكبيرة. فقد جسدت كلتا السيارتين مفهومًا بسيطًا ببراعة: قاعدة عجلات قصيرة، وتصميم يمكنك رسمه بمسطرة، وسقف قابل للإزالة يحول كل قيادة صيفية إلى مدفع من المرح، ودفع رباعي قادر على تحويل جبل إيفرست إلى تل من الخلد.

كان يوجد تحت غطاء المحرك محرك بثماني أسطوانات بإزاحة تعادل تقريباً ست علب حليب. ووفقًا للمعايير الأمريكية، لم يكن على هذا المحرك أن يبذل جهدًا كبيرًا. فمع قوة 165 حصاناً، لم يكن الاندماج في السيارة في ماكدونالدز مشكلة في الاندماج في الطريق السريع، لكن الاندفاع على الطريق السريع؟ ربما ليست من نقاط قوته.

في عام 2016، خضعت سيارة Blazer هذه لعملية ترميم كاملة، لتظهر أكثر روعة من غروب الشمس في مونتانا. فقد حصلت على طلاء جديد وإصلاح تقني كامل ومحرك تمت ترقيته مع تجهيزات Edelbrock. فكر في أغطية الصمامات والمكربن التي لا تقدم أداءً أفضل فحسب، بل تبدو وكأنها خرجت مباشرة من حلم Hot Wheels. وبالنظر إلى أن استهلاك الوقود كان يدمع عيني المالك السابق، فقد قرروا تركيب نظام غاز البترول المسال كحل.

والنتيجة؟ آلة في أفضل حالاتها، جاهزة لأي مغامرة. لا أزرار ولا شاشات - فقط أنت والمحرك والأفق اللامتناهي. هذا ما كان من المفترض أن تكون عليه القيادة دائماً.

أراك قريباً؟

‍