Aston Martin Vantage Volante 5-Speed Manual
Spezifikationen
„Wenn nur das Beste gut genug ist“
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
Fans von offenen Aston Martins mussten sich nach dem Produktionsende des letzten DB6 Volante in Newport Pagnell im Jahr 1970 mehrere Jahre gedulden.
Angesichts der oft instabilen Finanzlage des Unternehmens und der immer strengeren US-Sicherheitsvorschriften schien es lange Zeit, als würde Aston Martin niemals eine Cabrio-Version – oder „Volante“, wie Aston Martin sie nennt – des V8 Saloon anbieten.
Doch 1978 bekamen nordamerikanische Käufer endlich, worauf sie gewartet hatten: den V8 Volante der Serie 1. Die Nachfrage in den USA war so groß, dass die Auslieferungen nach Großbritannien und Europa erst 1979 begannen. Diese V8 Volantes waren mit einem 300 PS starken Motor ausgestattet und teilten sich die Entwicklungslinie mit dem V8 Saloon.
Ab 1986 verfügten die Modelle der Serie 2 über eine Benzineinspritzung. Gleichzeitig bot Aston Martin den V8 Vantage Volante in Europa an – ausgestattet mit einem Vergasermotor mit über 400 PS. Mit ihren breiten Trittbrettern, dem markanten Heckspoiler und den vom Sedan übernommenen ausgestellten Radläufen waren diese Fahrzeuge echte Statement-Pieces – perfekt abgestimmt auf die Big-Bang-Ära in der Londoner City, als Wham!, Bananarama und Robert Palmer die Charts anführten. Dieser besondere Vantage Volante hat eine bemerkenswerte Geschichte hinter sich! Es handelt sich um einen originalen Vantage Volante von 1987, der bis 1992 in den USA gefahren wurde und anschließend von einem deutschen Liebhaber nach Europa gebracht wurde. Der Wagen wurde dann an Aston Martin Lagonda Ltd. in Großbritannien zurückgegeben, wo er auf die vollständige europäische Spezifikation umgerüstet wurde. Während dieses Prozesses wurde der Wagen mit dem europäischen Vantage-Motor mit 400 PS, einem 5-Gang-Schaltgetriebe, einem Hochleistungs-Fahrwerkskit und einer Abgasanlage mit großem Durchmesser ausgestattet – alles mit größter Sorgfalt und Liebe zum Detail. Jeder Arbeitsschritt wurde akribisch dokumentiert und kann eingesehen werden.
1994 wurde der Wagen von keinem Geringeren als Nicholas Mee an seinen heutigen Besitzer verkauft, der ihn seit über 30 Jahren hegt und pflegt.
Ende 2024 wurden der gesamte Antriebsstrang und die Mechanik von einem renommierten Aston-Martin-Spezialisten in den Niederlanden umfassend überholt. Diese Arbeiten garantieren ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
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