Specificaties

De Fiat Millecento, oftewel de 1100. Een auto met bescheiden erkenning;
Enzo Ferrari schreef een brief aan Fiat, om de 1100 te complimenteren voor haar uitstekende prestaties en pittige karakter.

De meeste mensen denken dat de eerste écht toegankelijke Europese auto voor het volk begon bij Volkswagen, waar Ferdinand Porsche kwam met de Kever. Dit is niet helemaal waar; Sinds 1936 produceerde Fiat de Topolino. Een auto die nooit zo heeft geheten officieel, maar hij leek zoveel op een muis, dat de Italiaanse volksmond haar zo noemde.

Onze Millecento komt voort uit de Topolino-tak bij Fiat. Voor de Amerikaanse markt een klein koekblikje; voor de Italianen een volwaardige familie auto! Met drie man voorin én achterin onderweg was niet ongebruikelijk.

Voor haar bescheiden 36 pk voelt ze erg pittig en vind het heerlijk om toeren te maken. Het verbruik kan je vergelijken met dat van een Prius, maar de smiles a litre liggen een stuk hoger! Als je aan het rijden bent valt het dashboard op, wat bestaat uit één grote klok met alle benodigde informatie. Olio, Aqua en Benzina. Meer is ook niet nodig. Geen radio, een paar grote trekknoppen en absoluut geen overbodige luxe. Dit resulteerde in een dusdanig goed concept, dat er uiteindelijk ruim 250.000 stuks zijn geboren. Onderhand zijn er ook heel veel weer terug gegeven aan de natuur, om het maar zo te zeggen..

Die van ons is in zeer originele, ongerestaureerde staat en heeft de laatste (tientallen) jaren in een schuur gestaan. Zelfs de originele vloermatten zijn nog in de Fiat aanwezig en haar interieur is volledig origineel. Haar motortje draait rond, maar alles behoeft een beetje Italiaanse passie en liefde. Ze is opzoek naar haar Tony; Fix It Again Tony!