بورش 911 كاريرا 3.2

تتمتع سيارة بورش بحالة فنية ممتازة. فبالإضافة إلى حالة 911 الممتازة، تم تجهيزها بجميع الخيارات المخصصة لعشاق القيادة، بما في ذلك ناقل الحركة G50. يُعد ناقل الحركة G50 تحفة فنية من بورش، حيث جعل تغيير السرعات أسهل وأسرع بكثير. وإلى جانب ناقل الحركة اليدوي G50 المرغوب فيه للغاية، حصلت سيارة 3.2 كاريرا هذه أيضًا على مقاعد بورش 930 توربو من المصنع. تجعل المقاعد المحسّنة هذه السيارة 911 مناسبة أيضًا للرحلات الطويلة. وتكتمل الصورة بإطارات ميشلان سبورت كوب الجديدة (بقيمة 600 يورو للإطار الواحد)، مما يجعلها، مع ناقل الحركة G50 ومقاعد توربو، سيارة قيادة بامتياز!

خضع محرك 3.2 لعملية تجديد شاملة، وبعد التجديد قطعت السيارة حوالي 21,000 كيلومتر. يتوفر سجل الصيانة الكامل، بما في ذلك التجديد.

لم يُبخل بأي جهد أو مال للحفاظ على هذه السيارة "911" بحالة ممتازة!

لأول مرة منذ عام 1977، في عام 1983، أُعيد إحياء اسم كاريرا كخليفة لسلسلة SC الناجحة. في آخر طراز من "911" (الذي أصبح فيما بعد 964)، جرى تعديل جميع الأنظمة الإلكترونية والمكابح والهيكل. بالإضافة إلى هذا التحسين، تم تكبير كتلة المحرك إلى 3.2 لتر بقوة 219 حصانًا. تم إنتاج طراز كاريرا 3.2 من سلسلة 911 من عام 1983 إلى عام 1989. سيارتنا هذه هي واحدة من آخر السيارات التي تم إنتاجها قبل ظهور طراز 964.