Porsche 911 T 2.0 LWB

Het is zondagochtend vlak voor zonsopgang. Alle kinderen liggen nog op één oor, maar jij staat al opgewonden naast je bed. Je hebt beloofd om croissants te halen voor het zondagsritueel, maar stiekem weet iedereen in de familie dat je niet zo vroeg bent voor die vier croissants. Al een paar weken vervul je een droom: je hebt een Porsche 911T uit 1960 gekocht. Je staat voor je glanzende bolide en kijkt met een brede glimlach naar de auto. Hoog tijd om te doen waar de 911T echt voor gemaakt is: toeren. Twee uur rijden heen, een kwartiertje bij de bakker, de croissants vergeten, en met een verse jus d'orange weer terug.

Deze 911T is niet zomaar een auto; hij heeft in zes jaar tijd een uitgebreide restauratie ondergaan, waarbij ongeveer 2.500 arbeidsuren zijn geïnvesteerd. In mei 2022 werd het meesterwerk eindelijk voltooid en nu verkeert de auto in bijna nieuwstaat. Elk onderdeel werd zorgvuldig gereviseerd of gerepareerd, met originele onderdelen van Carmax, een leverancier die Porsche tijdens de productie voorzag van moeren, schijven en bouten. Het doel van de restauratie was om de originele fabrieksstandaard te evenaren, en dat is gelukt. De motor werd gebouwd door SSP Knut Grave en de auto heeft matching numbers, de originele Hellelfenbein kleur, een originele Becker radio, lederen riemen voor bagage en achterbank, deurpanelen met mandvlechtwerk en origineel gereedschap met diverse handleidingen.

Dus terwijl je weer op weg bent naar een bakker vier dorpen verderop om thuis te komen met croissants, geniet je van de perfectie en het vakmanschap van je 911T. Elke kilometer voelt als een eerbetoon aan de jaren van liefde en zorg die in deze auto zijn gestoken. Dat maakt je rit op zondagochtend niet alleen tot een plezier, maar ook tot een feest van een droom die uitkomt.