Porsche 911 T 2.0 LWB

Het is zondagochtend, net voor zonsopgang. Alle kinderen liggen nog te slapen, maar jij staat al opgewonden naast je bed. Je had beloofd croissants te halen voor het zondagse ritueel, maar stiekem weet iedereen in het gezin dat je niet zo vroeg bent voor die vier croissants. Al een paar weken werk je aan een droom: je hebt een Porsche 911T uit de jaren 60 gekocht. Je staat voor je glimmende bolide en kijkt met een brede glimlach naar de auto. Hoog tijd om te doen waar de 911T echt voor gemaakt is: toeren. Twee uur rijden, een kwartiertje bij de bakker, de croissants vergeten, en met een vers sinaasappelsapje weer terug. Deze 911T is niet zomaar een auto; hij heeft een uitgebreide restauratie ondergaan die zes jaar heeft geduurd en ongeveer 2500 arbeidsuren heeft gekost. In mei 2022 werd het meesterwerk eindelijk voltooid en nu verkeert de auto in bijna nieuwstaat. Elk onderdeel werd zorgvuldig gereviseerd of gerepareerd met originele onderdelen van Carmax, een leverancier die Porsche tijdens de productie voorzag van moeren, schijven en bouten. De restauratie was erop gericht de originele fabrieksstandaard te repliceren, en dat is gelukt. De motor werd gebouwd door SSP Knut Grave, en de auto heeft matching numbers, de originele Hellelfenbein-kleur, een originele Becker-radio, lederen riemen voor de bagage en achterbank, deurpanelen met een vlechtwerkpatroon en origineel gereedschap met diverse handleidingen. Dus, terwijl u weer op weg bent naar een bakker vier dorpen verderop om croissants mee naar huis te nemen, geniet u van de perfectie en het vakmanschap van uw 911T. Elke kilometer voelt als een eerbetoon aan de jarenlange liefde en zorg die in deze auto is gestoken. Dat maakt uw zondagochtendrit niet alleen een plezier, maar een viering van een droom die uitkomt.