Stutz Zwarte Havik Speedster

- Stutz, pittige auto's die onmiddellijk worden goedgekeurd. -

Harry C. Stutz is een held in de autogeschiedenis, die naar onze mening tussen alle andere grote namen thuishoort. In 1911 begon hij met de productie van auto's. Geen auto's voor de beginnende bestuurder, maar voor mensen met benzine in hun aderen. De Stutz Bearcat won de Indi 500 tegen alle reeds gevestigde namen en werd afgedaan als 'de auto die gewoon een goede dag had'. Geluk? Misschien een beetje. Het was meer te danken aan de revolutionaire technologie die de grote namen later allemaal overnamen. Harry kwam bijvoorbeeld met een van de eerste 'multivalve motoren' (4 per cilinder), de transaxle en het onderliggende chassis. Vooral dat laatste zorgde voor een veel betere wegligging door een lager zwaartepunt. Erg mooi voor de tijd van geen veiligheidsgordels, niet verstelbare stuurkolommen en fietsbanden.

Na de Bearcat volgden verschillende modellen met veel race-DNA. Onze Stutz Black Hawk zag ook het levenslicht in 1928. Een auto met veel vermogen voor die tijd. De 4,8 liter 8-in-lijn spuwde 140 PK uit met veel lawaai, naverbranding, kippenvel en herrie. En dat is best spannend voor een vooroorlogse met remmen van een gemiddelde moderne bakfiets!

Onze Black Hawk Speedster is een tijdje geleden in Engeland gerestaureerd, waarna ze in een Deense en Zweedse collectie terecht is gekomen. Ze is sinds 1999 bij ons in Nederland en is nu, na 21 jaar, op zoek naar haar volgende liefdevolle thuis.

Tot snel?

‍