" Streef in alles naar perfectie. Neem het beste dat bestaat en maak het beter. Als het niet bestaat, creëer het dan. Accepteer dat niets goed of goed genoeg is."
- Henry Royce
De Rolls-Royce Phantom wordt onder liefhebbers de 2003 genoemd. Dit was de eerste Rolls-Royce die onder de vleugels van BMW werd ontwikkeld. In 1998 werd Rolls-Royce samen met Bentley verkocht aan de Volkswagen groep. De rechten op de naam Rolls-Royce bleven echter in handen van Rolls Royce Aerospace. Dat verkocht op zijn beurt de naam aan BMW.
De 2003 deelt ongeveer 15% van zijn onderdelen met het BWM-gamma. Een perfecte combinatie als je het ons vraagt; motorische BMW, de verbluffende stijl en klasse van een Brit. BMW heeft speciaal voor de introductie van de Phantom een apart dealernetwerk opgezet. Ze wilden dezelfde fout vermijden die eerder met Mercedes werd gemaakt; de Maybach werd gezien als de ultieme Mercedes.
De 2003 Phantom heeft een 6.750cc motor, een knipoog naar eerdere Rolls-Royce modellen. Dit keer was het een 12-cilinder BMW-motor, die 453 sierpaarden leverde. In 2005 werd de eerste facelift onthuld. Ons model heeft dus een langere wielbasis (250 mm) en kreeg enkele opties zoals de Power reserve meter. De Phantom heeft dus geen toerenteller, maar laat wel zien hoeveel procent van zijn vermogen nog beschikbaar is. Daarnaast kwamen er paraplu's in de achterportieren en verdween het kenmerkende Spirit of Ecstasy-figuurtje automatisch in de grille als de auto werd gesloten.
De Phantom is een statement van luxe en comfort. Na het elektrisch sluiten van de gordijnen achter (zijruiten en achterruit) kun je in alle rust genieten van het zonnedak boven je. Zelf rijden is trouwens ook een feest. Het overweldigende koppel en de ultieme wendbaarheid zorgen voor een fantastische rijervaring.
En dan uw rationele overwegingen; deze phantom heeft ongeveer 10.000 kilometer per jaar gereden en is altijd onderhouden bij de dealer of specialist. Ze verkeert in uitstekende staat en is door onze specialist Veerman helemaal gezond verklaard. Omdat ze wat meer heeft gereden dan de gemiddelde verwende Rolls, zit ze nu al aan haar restwaarde. Net als een mooie vrouw; je weet dat er al eens mee gereden is, maar kan het je wat schelen? Ze is klaar voor nog veel meer glimlachen per liter. Kilometers per liter gaan we niet weggeven, dat is ook verre van belangrijk. Toch? Tot ziens!
"Als dingen niet meteen gebeuren, bedenk dan dat het 6 maanden duurt om een Rolls-Royce te bouwen. 13 uur om een Toyota te bouwen. " - Rolls Royce