Triumph TR6

Laten we meteen ter zake komen: we hebben nog nooit zo'n mooie TR6 gezien. In 2024 werd de auto getaxeerd en kreeg hij een Top-1 concoursbeoordeling. Waarom? Laat het ons uitleggen.

Er zijn restauraties en er zijn wedergeboortes. Deze Triumph TR6 uit 1974 werd geboren in Californië, maar vond zijn ware roeping in Friesland, waar Triumph-expert Piet Mozes er tussen 2001 en 2003 een rollend meesterwerk van maakte. De hele auto werd gestript tot op het chassis, verstevigd, gepoedercoat en opnieuw opgebouwd met meer dan € 60.000 aan liefde en engineering, wat resulteerde in iets dat meer was dan "fabrieksnieuwe". Sindsdien is er voortdurend geïnvesteerd om de auto verder te verfijnen, waardoor dit exemplaar de ultieme evolutie is van wat een TR6 kan zijn.

Onder de motorkap ligt een prachtig gebouwde 2,5-liter zes-in-lijn motor met verhoogde compressie, een snelle nokkenas, SU carburateurs met K&N filters en een roestvrijstalen uitlaat die klinkt als een concertzaal voor petrolheads. De motor loopt op moderne brandstof, wordt gekoeld door een aluminium Wizard-radiateur en is gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met elektrische overdrive in de derde en vierde versnelling. De ophanging is volledig geüpgraded met Revington onderdelen, AVO schokdempers, geventileerde schijfremmen voor, gevlochten remleidingen, een Nissan 350Z differentieel, een aluminium brandstoftank en een versterkte 1310 aandrijfas. Deze upgrades zijn niet zomaar een lijst, ze zijn een liefdesbrief aan rijplezier. Gebouwd door en voor mensen die echt begrijpen wat een zeldzaam juweeltje dit is.

Binnenin zit je op lederen BF Torino sportstoelen, kijk je over een Moto-Lita stuurwiel en bedien je de elektrische ramen alsof het de normaalste zaak van de wereld is - want in deze auto is dat ook zo. Hij rijdt als een moderne sportwagen maar ademt de charme van 1974. Sinds zijn wedergeboorte heeft hij slechts zo'n 7.000 mijl afgelegd, altijd gekoesterd, nooit verwaarloosd. Hij is getaxeerd op € 49.750, maar dat weerspiegelt nauwelijks de werkelijke waarde van de uren, upgrades en ziel die erin zijn gestoken. Een TR6 zonder compromissen - voor wie weet wat hij heeft. Of willen hebben.

"In het begin was het veel auto en vandaag is het nog veel meer auto."

‍