Laten we meteen ter zake komen: we hebben nog nooit zo'n prachtige TR6 gezien. In 2024 werd de auto getaxeerd en kreeg hij een Top-1 concoursbeoordeling. Waarom? Laat ons het uitleggen.
Er zijn restauraties, en dan zijn er wedergeboortes. Deze Triumph TR6 uit 1974 werd geboren in Californië, maar vond zijn ware bestemming in Friesland, waar Triumph-expert Piet Mozes hem tussen 2001 en 2003 transformeerde tot een rijdend meesterwerk. De hele auto werd tot op het chassis gestript, verstevigd, gepoedercoat en herbouwd met meer dan € 60.000 aan liefde en vakmanschap – met als resultaat iets dat "fabrieksnieuw" overstijgt. Sindsdien is er continu geïnvesteerd om de auto verder te verfijnen, waardoor dit exemplaar de ultieme evolutie is van wat een TR6 kan zijn. Onder de motorkap bevindt zich een prachtig gebouwde 2,5-liter zescilinder lijnmotor met verhoogde compressie, een sportieve nokkenas, SU-carburateurs met K&N-filters en een roestvrijstalen uitlaat die klinkt als een concertzaal voor autoliefhebbers. De motor draait op moderne brandstof, gekoeld door een aluminium Wizard-radiator, en is gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met elektrische overdrive in de derde en vierde versnelling. De ophanging is volledig geüpgraded met Revington-onderdelen, AVO-schokdempers, geventileerde schijfremmen vóór, gevlochten remleidingen, een Nissan 350Z-differentieel, een aluminium brandstoftank en een versterkte 1310-aandrijfas. Deze upgrades zijn niet zomaar een opsomming – het is een liefdesverklaring aan rijplezier. Gebouwd door en voor degenen die echt begrijpen wat een zeldzaam juweel dit is. Binnenin zit u op lederen BF Torino sportstoelen, kijkt u over een Moto-Lita stuurwiel en bedient u de elektrische ramen alsof het de normaalste zaak van de wereld is – want in deze auto is dat ook zo. Hij rijdt als een moderne sportwagen, maar ademt de charme van 1974. Sinds zijn wedergeboorte heeft hij slechts zo'n 11.000 kilometer afgelegd, altijd gekoesterd en nooit verwaarloosd. De taxatiewaarde bedraagt € 49.750, maar dat weerspiegelt nauwelijks de werkelijke waarde van de uren, upgrades en ziel die erin zijn gestoken. Een TR6 zonder compromissen – voor degenen die weten wat ze hebben. Of willen hebben. "Het was in het begin al een geweldige auto, en het is vandaag de dag nog veel meer auto."