Porsche 911 T 2.0 LWB

Es ist Sonntagmorgen, kurz vor Sonnenaufgang. Alle Kinder liegen noch auf einem Ohr, aber du stehst schon aufgeregt neben deinem Bett. Sie haben versprochen, für das Sonntagsritual Croissants zu besorgen, aber insgeheim weiß jeder in der Familie, dass Sie für diese vier Croissants nicht so früh dran sind. Seit ein paar Wochen erfüllst du dir einen Traum: Du hast dir einen Porsche 911T aus den 1960er Jahren gekauft. Du stehst vor deinem glänzenden Boliden und betrachtest das Auto mit einem breiten Lächeln. Höchste Zeit, das zu tun, wofür der 911T eigentlich gemacht ist: Touren fahren. Zwei Stunden Hinfahrt, fünfzehn Minuten beim Bäcker, die Croissants vergessen, und mit einem frischen Orangensaft wieder zurück.

Dieser 911T ist nicht irgendein Auto; er wurde über sechs Jahre hinweg umfassend restauriert, wobei etwa 2.500 Arbeitsstunden investiert wurden. Im Mai 2022 wurde das Meisterwerk schließlich fertiggestellt, und jetzt befindet sich das Auto in einem nahezu neuwertigen Zustand. Jedes Teil wurde sorgfältig aufgearbeitet oder repariert, wobei Originalteile von Carmax verwendet wurden, einem Lieferanten, der Porsche während der Produktion mit Muttern, Scheiben und Schrauben belieferte. Ziel der Restaurierung war es, den ursprünglichen Werksstandard wiederherzustellen, was auch gelungen ist. Der Motor wurde von SSP Knut Grave gebaut, und der Wagen verfügt über identische Nummern, die originale Hellelfenbein-Farbe, ein originales Becker-Radio, Lederriemen für Gepäck und Rücksitze, Türverkleidungen aus Korbgeflecht und Originalwerkzeug mit mehreren Handbüchern.

Während Sie also wieder auf dem Weg zu einer vier Dörfer entfernten Bäckerei sind, um mit Croissants nach Hause zu kommen, genießen Sie die Perfektion und Handwerkskunst Ihres 911T. Jeder Kilometer fühlt sich an wie eine Hommage an die Jahre der Liebe und Sorgfalt, die in dieses Auto gesteckt wurden. Das macht die Fahrt am Sonntagmorgen nicht nur zu einem Vergnügen, sondern zu einer Feier eines wahr gewordenen Traums.