Rover P5B

De Rover P5B 3.5 Litre, een toonbeeld van Britse stijl en flair, met voor velen van ons een flinke dosis nostalgie.

De P5-lijn begon met de Mark I in 1958, ook wel de 3 Litre genoemd. Onder de motorkap bevond zich een 3-liter zescilinder lijnmotor, die in zijn opvolger, de Mark II uit 1962, in een krachtigere uitvoering verkrijgbaar was. Voor de Mark III, die in 1965 verscheen, werd dezelfde zescilinder lijnmotor opnieuw gebruikt, wederom met een aantal extra pk's.

De P5-serie ging zijn laatste fase in 1967 in met de P5B 3.5 Litre. De zescilinder werd vervangen door een 3,5-liter V8. De B in P5B verwees naar Buick, het merk waar de motor vandaan kwam. De aluminium achtcilinder produceerde 163 pk. Rover wendde zich tot Buick omdat het niet genoeg geld had om zelf een motor te ontwikkelen. De P5B werd geleverd als deze sedan én als coupé (vierdeurs!). De eigenaar van deze Rover heeft echter gekozen voor een echt moderne motor. Hij heeft ervoor gekozen om er een 3.9 Rover-motorblok uit de jaren negentig in te plaatsen met een LPG-installatie. Een geliefde klassieker die altijd de moeite waard is om te bekijken. Als u het gevoel wilt dat u ook in een Rolls-Royce krijgt, maar dan voor een iets lagere prijs, dan is dit uw kans! De huidige eigenaar is van beroep restaurateur van antieke auto's, met een voorkeur voor Rovers. Die combinatie is duidelijk zichtbaar. Een prachtig gerestaureerd interieur is te bewonderen, met bijpassend leer op de deurpanelen en stoelen. Kosten noch moeite zijn gespaard, en de prachtige houten inleg op de bovenkant van de deurpanelen; het is een museumstuk. Alle chroomdelen zijn opnieuw gecontroleerd en sommige zijn zelfs opnieuw verchroomd.