Volkswagen T2a 'Highroof'

Na zeven jaar in het bezit van de vorige eigenaar heeft hij besloten de bus te verkopen. Gedurende deze jaren is de bus volledig gerestaureerd tot een unieke camper. De eigenaar heeft veel aandacht besteed aan het creëren van een smaakvol interieur, waardoor de bus met recht een Tiny House genoemd mag worden. Ook technisch gezien is de bus bijzonder degelijk herbouwd. Het chassis en de carrosserie zijn goed onderhouden, wat heeft geresulteerd in een prachtige nieuwe laklaag. Twee jaar geleden is een gereviseerde motor geplaatst, die sindsdien niet meer dan 3000 km heeft gedraaid. Daarnaast is de bedrading volledig vernieuwd, met een slimme huisinstallatie en een zonnepaneel. De kers op de taart is het prachtig afgewerkte bamboe interieur: plaatsnemen op de achterbank garandeert dat je verliefd wordt op deze fantastische bus. De dorpels links en rechts, de vooras, de bevestigingspunten van de veiligheidsgordels links en rechts, de kriksteunen links voor, links achter en rechts voor zijn gelast en gerepareerd. De cabinedeuren zijn vervangen, alle raam- en deurrubbers en andere rubberen onderdelen (zoals de vulhals) zijn vernieuwd, de dakgoot is volledig vernieuwd en opnieuw gelijmd, sommige raamlijsten zijn vervangen en de platen waar de accu's in zitten zijn vernieuwd. Enkele jaren geleden is er ook een nieuw Fiamma-dakraam geplaatst en zijn er coole gele mistlampen op de bumper gemonteerd. De onderkant is goed beschermd tegen roest door een tweelaagse RX5-RX10-behandeling. In 2017 is er een gereviseerde 1600cc-motor geplaatst, met een extra groot oliecarter voor betere koeling. Ook een nieuwe carburateur, druklager en koppelingsplaten. De startmotor en dynamo zijn gereviseerd en de contactpunten zijn vervangen door een Petronix-ontsteking. De motorruimte is volledig bekleed met 40 mm dikke Merfocell geluidsisolatie, waardoor het zeer aangenaam is om met de bijrijder te praten en naar muziek te luisteren tijdens het rijden op de snelweg. Nieuwe stuurinrichting, nieuwe voorbanden in 2018, nieuwe schokdempers achter. In 2013 zijn de fuseepennen en de remmen gereviseerd. Intelligent relais tussen startaccu en huishoudaccu, Battery Protect dat ontlading van de accu voorkomt, fraai vormgegeven bedieningspaneel in de kitchenette, flexibel 100W zonnepaneel, WAECO compressor koelkast, Victron acculader aangesloten op walstroomaansluiting, 12V-230V Victron omvormer, aardingsschakelaars en 100A zekeringen op beide accu's, 4 nieuwe speakers (zowel in de cabinedeuren als achterin de camper) en een "normaal" 230V stopcontact. De verlichting bestaat uit 2 touch-dim LED-plafondspots en een vintage hanglamp met een energiezuinige LED-lamp. Het interieur is volledig op maat gemaakt, met een zeer efficiënte indeling. Door een combinatie van puur bamboe, gelamineerd bamboe en multiplex is het gewicht laag gehouden, maar het interieur heeft de uitstraling en het gevoel van een solide bootinterieur. Het hout is afgewerkt met meerdere lagen harde parketlak, wat een goede bescherming biedt tegen vocht. De vloer, zijwanden en deuren zijn volledig bekleed met anti-klopplaten en 10 mm thermische isolatie. Ook inbegrepen zijn isolatiematten voor de ramen voor koudere nachten en verduistering. In dezelfde stijl als het interieur bevindt zich een handige middenconsole tussen de voorstoelen, die praktische opbergruimte biedt tijdens het rijden, evenals ruimte voor de onmisbare bekerhouders. Onder het uitklapbare rock-'n-roll-bed, dat lang genoeg is voor mensen van meer dan 2 meter, bevinden zich handige gereedschapslades en een netjes weggewerkte plek voor de krik. Bij de camper is een oprolbaar lattenbed en een op maat gemaakt topmatras inbegrepen, voor optimaal slaapcomfort. De bus heeft veel kastruimte, waardoor het woongedeelte bijzonder ruim aanvoelt. In het keukenblok is een gasfornuis netjes weggewerkt, dat verwijderbaar is zodat u buiten kunt koken als u ergens langer verblijft. Er is ook een gootsteen met een kraan, aangesloten op een hervulbare watertank. Tegen de zijwand van het hoge dak is een houten surfplankhouder ingebouwd (de surfplank is niet inbegrepen!), met daaronder over de gehele lengte smalle plantenbakken, waar (vet)planten in geplaatst kunnen worden, maar die natuurlijk ook als opbergruimte of tijdschriftenhouder kunnen dienen. De bus is uitgerust met een helder derde remlicht, wat geen overbodige luxe is in het moderne verkeer gezien de kleine achterlichten. De schijfremmen op de voorwielen maken de bus veilig voor een voertuig van deze leeftijd. Beide accu's zijn voorzien van een massasleutel, wat het loskoppelen van de accu's in de winter vereenvoudigt en de bus minder diefstalgevoelig maakt. De ingebouwde laptopkluis in de middenconsole en het meegeleverde pedaalslot dragen hier ook aan bij. De voorstoelen zijn voorzien van Duitse A-klasse 3-punts veiligheidsgordels. De achterbank heeft een 2-puntsgordel en een 3-puntsgordel, waardoor een kinderzitje veilig kan worden gemonteerd.

Extra's

Fiamma fietsendrager die aan de achterklep kan worden bevestigd

Fiamma luifel om in 2 minuten schaduw te creëren

Werkplaatshandleidingen

Diverse reserveonderdelen.

Ook inbegrepen is een mooie lichtgroene bustent die tegen de bus kan worden geplaatst, maar ook zelfstandig kan staan.

De bus is meerdere malen onderhouden door erkende klassieke VW-bedrijven, zoals Volksrepairs in Rotterdam en Bus Brothers in Nijkerk. Alle facturen en foto's van de uitgevoerde werkzaamheden zijn aanwezig. De bus is echt gebouwd om lang in te wonen en te reizen, met de nadruk op stijl en robuustheid. Het is een topmodel Volkswagenbus en in deze uitvoering kan ze jarenlang probleemloos meegaan. Een absolute blikvanger, waarvan de vele details blijven verbazen en inspireren.