Porsche 993 4S

- Zo snel als je kunt gaan, zonder het vliegtuigvoedsel te hoeven eten.

De Porsche 993 911 4S. Een Porsche die voor velen heel belangrijk is en dingen afsloot, maar ook nieuwe deuren opende in Stuttgart. Het was de allerlaatste 911 die alleen lucht gebruikte om te koelen. Het was ook de laatste 911 die Ferdinand Porsche zelf meemaakte. Vier dagen nadat de laatste 993 in Stuttgart was geboren, blies Ferdinand zijn laatste (luchtgekoelde) adem uit. R.I.P. held!

Vergeleken met zijn voorganger (en nee, dit was niet uit de introductiefolder, dit keer was het echt zo!) was de 993 revolutionair. Het hele onderstel was aangescherpt en Porsche introduceerde het VarioRam systeem. Iets met nog meer lucht in de toeren, voor een soepele overgang naar het rode gebied van je toerenteller, die dominant in het midden van het instrumentenpaneel staat. Porsche is daar over het algemeen verschrikkelijk goed in. De nadruk leggen op de essentie voor een liefhebber. Rijden, beleving en emotie. En we kunnen je vertellen dat een handgeschakelde 993 4S absoluut perfect is.

En de onze? Ja, precies zoals jij het wilt! Haar Arktis Silber Metallic is grotendeels nog originele lak, haar interieur is zo goed als nieuw en ze heeft een uitgebreide historie. Voordat ze op ons Clubhuys kwam te staan, is ze helemaal nagekeken door een gerenommeerde Porsche specialist.

- Bochten nemen met de Porsche 993 4S; het is als pindakaas op je gehemelte. -