En 1968, Saab, la icónica marca de la tenacidad, presentó el sucesor del 96: el 99. Un coche completamente rediseñado en comparación con su predecesor. El 99 contaba con un motor de cuatro cilindros en línea de 1,7 litros desarrollado por Triumph. Saab era, y sigue siendo, conocido por su seguridad. El 99 fue el primer coche con una columna de dirección comprimible, una carrocería con zonas de deformación y la famosa cerradura de encendido en el túnel central. Otra curiosidad: la carrocería del 99 era tan robusta que ni siquiera requirió una jaula antivuelco para su homologación en carreras de rally. Nuestro Saab 99 es un coche original de origen sueco y cuenta con un historial completo. Además de los folletos y facturas originales habituales, disponemos de los documentos de entrega y los artículos de revistas necesarios sobre este coche. Este 99 no es precisamente modesto en cuanto a su estado e historia; ha ganado múltiples premios. Se conocen todos los propietarios (3). El 99 está en condiciones de concurso. ¡Nos atrevemos a decir que es el Saab 99 más hermoso!