En 1968, Saab, la marque réputée pour son entêtement, présentait la remplaçante de la 96 : la 99. Entièrement repensée par rapport à sa devancière, la 99 était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1,7 litre développé par Triumph. Saab était – et est toujours – reconnue pour sa sécurité. La 99 fut la première voiture équipée d’une colonne de direction compressible, d’une carrosserie à zones de déformation programmée et du fameux verrou de contact dans le tunnel central. Anecdote amusante : la carrosserie de la 99 était si robuste qu’elle ne nécessitait même pas d’arceau de sécurité pour son homologation en rallye ! Notre Saab 99 est un modèle d’origine suédoise, livré avec un historique complet. Outre les livrets et factures d’origine, nous possédons les documents de livraison et les articles de presse relatifs à ce véhicule. Cette 99 témoigne d’un état et d’une histoire exceptionnels ; elle a remporté de nombreux prix. Ses trois propriétaires sont connus. La 99 est en parfait état. Nous osons affirmer que c'est la plus belle Saab 99 !