Manche Autos brauchen keine Vorstellung. Dieser Porsche 911 3.0 Targa von 1979 spricht für sich – und das mit seinem wunderbar unverfälschten, luftgekühlten Klang. Mit seinem charakteristischen Surren des luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors und dem ikonischen Targa-Dach ist und bleibt er ein Fahrvergnügen. Der 911 SC (Super Carrera) markierte ein wichtiges Kapitel für Porsche: robuster, zuverlässiger und – dank seines verzinkten Chassis – endlich besser vor Rost geschützt. Kombiniert mit dem zeitlosen Design der G-Serie ergibt sich der perfekte 911 für alle, die lieber fahren als polieren. Verdeck ab, Schlüssel umgedreht. Endlose Sommerabende, an denen der Weg das Ziel ist. Und dann ist da noch dieses besondere Exemplar: direkt aus Bari in Süditalien – ein Italiener durch und durch. 1980 in Mailand zugelassen und jahrelang liebevoll gepflegt, wie die originalen Serviceeinträge und das Zulassungsheft belegen. Lackiert im Originalfarbton 908 Grand Prix Weiß.
Getreu seiner leidenschaftlichen italienischen Natur gab der Motor nach vielen treuen Jahren seinen Dienst auf. Zeit für neues Feuer: Ein komplett überholter Motor erweckte diesen Targa vor einigen Jahren zu neuem Leben, bereit für sein nächstes Kapitel.
Servicehistorie von Rose Passion, dem Porsche-Spezialisten.
Sind Sie bereit, die Schlüssel zu dieser luftgekühlten Legende in die Hand zu nehmen?