Si este coche no te entusiasma, tómate el pulso.
- Porsche
Porsche, una marca conocida por sus líneas elegantes y su ingeniería impecable. Este Porsche sigue siendo tal como lo concibió Ferdinand: sin parachoques ni plástico. El cromo y otros materiales nobles te envuelven con la apariencia que realmente le corresponde al 911.
Al subirte, sientes inmediatamente que te has sentado a conducirlo. Un coche que ofrece una experiencia de conducción increíble, ya que la barra Targa ofrece la experiencia de un descapotable con la rigidez de un cupé. Tu melena a través del viento y la parte trasera con fuerza al tomar la curva. Por supuesto, el Targa ya es inseparable de la imagen del 911. El color mandarina te transporta a los años sesenta, uno de los colores Skittles de Porsche.
Este 911 es una "versión L" (L de lujo), que en resumen es un 911 con las especificaciones del 911S, pero con un motor 911T. Solo se fabricó durante un año, por lo que solo se fabricaron 499 unidades. Fue el más caro que se podía pedir en 1968. Nuestro 911L mandarina acaba de llegar de un ávido coleccionista de Porsche que lo tuneó todo y, con la ayuda del especialista de Porsche, lo hizo funcionar de maravilla. El coche es a juego, tiene una batalla corta y es muy original. Además, es la versión de batalla corta con el codiciado bloque de magnesio 2.0, lo que lo convierte en una pieza interesante para coleccionistas e incluso inversores. Todo está en orden, ahora solo necesita un nuevo propietario. ¿Quieres venir a un tour rápido?
Hay argumentos racionales para comprar un Porsche nuevo, pero no te molestaremos con ellos.
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