Porsche 911 L 2.0 SWB Targa
Spezifikationen
Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...
Wenn dieses Auto Sie nicht begeistert, sollten Sie Ihren Puls überprüfen. - Porsche
Porsche, eine Marke, die für schöne Linien und konkurrenzlos schnittige Technik bekannt ist.
Dieser Porsche ist noch so, wie Ferdinand es wollte: ohne Stoßstangen und Plastik.
Chrom und andere edle Materialien umgeben Sie mit dem Aussehen, als ob der 911 wirklich dazugehört.
Wenn man einsteigt, hat man sofort das Gefühl, dass man sich hingesetzt hat, um ihn zu fahren.
Ein Auto, das ein wahnsinniges Fahrgefühl vermittelt, denn der Targa-Bügel bietet ein Cabrio-Erlebnis mit Coupé-Stärke. Mit der Mähne durch den Wind und mit dem Heck hart durch die Kurve. Natürlich ist der Targa bereits untrennbar mit dem Image des 911 verbunden. Die Farbe Tangerine erinnert an die sechziger Jahre, eine der Kegelfarben von Porsche.
Bei diesem 911 handelt es sich um eine "L-Version" (L für Luxus), was kurz gesagt bedeutet, dass es sich um einen 911 mit den Spezifikationen des 911S, aber mit einem 911T-Motor handelt. Er wurde nur ein Jahr lang hergestellt und daher wurden nur 499 Stück produziert. Im Jahr 1968 war dies der teuerste Wagen, den man bestellen konnte.
Unser Tangerine 911L kam gerade von einem begeisterten Porsche-Sammler, der alles getunt hat und mit Hilfe des Porsche-Spezialisten den Wagen wieder super zum Laufen brachte.
Das Auto ist passend, ein Short-Wheel-Base und sehr original. Außerdem ist es die Short-Wheel-Base-Version mit dem begehrten 2,0-Magnesium-Block, was es zu einem interessanten Sammler- und sogar Investorenobjekt macht. Alle Voraussetzungen sind erfüllt, jetzt braucht er nur noch einen neuen Besitzer.
Kommen Sie für eine kurze Tour?
Es gibt rationale Argumente für den Kauf eines neuen Porsche, aber wir wollen Sie nicht damit belästigen. - Porsche