Vista oblicua frontal del Jaguar E-Type Serie 1.5 2+2 amarillo de 1968

Jaguar E-Type Series 1.5 2+2

precio
1968
año
kilometraje
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Especificaciones

Año de construcción
1968
Precio
Kilometraje
Potencia
Fecha: Parte I
February 28, 1968
Color
Amarillo
Interior
Negro
Transmisión
Automaat
IVA deducible
Nee

La historia detrás de este objeto de colección...

En marzo de 1961, el mundo del automóvil se sorprendió con un hito. Con la presentación del Jaguar E-Type, incluso la competencia quedó impresionada. Otra leyenda del mundo del automóvil, Enzo Ferrari, habló del E-Type: "El coche más hermoso jamás fabricado". Y tiene razón hasta el día de hoy. Este modelo 1.5 2+2 se encuentra en muy buen estado y es uno de los últimos antes de la introducción del Tipo II. También es un coche hermoso, pero no tan icónico como el primero. La pintura amarilla se ha reaplicado una vez en el pasado. Lo mismo ocurre con la tapicería interior de cuero. Otros elementos, como el característico volante de madera de 3 radios, desprenden la pátina justa para dar la sensación de haber entrado en algo histórico (hermoso). ¡Porque eso es lo que es! Este Jaguar E-Type serie 1.5 2+2 comenzó a llamar la atención en Estados Unidos. El primer propietario conservó el coche hasta el año 2000, tras lo cual este hermoso E-Type fue traído a los Países Bajos por el actual propietario. El segundo propietario se ha hecho cargo del coche en los últimos años. Técnicamente, el coche ha sido completamente renovado y restaurado con sumo cuidado. Se entrega con numerosos reportajes fotográficos, documentación y facturas originales. Independientemente del estado del coche, solo se fabricaron 637 unidades del modelo 1.5 2+2. Más raro que su sucesor, del cual se fabricaron un total de 5598 unidades.

De 1967 a 1968, se fabricó una serie intermedia, denominada no oficialmente 1 1/2, como fase de transición. Estos modelos eran muy similares a la Serie 1, pero hacia el final ya no contaban con los faros delanteros de cristal ni otras palancas de control. Poco a poco, se añadió el equipamiento de la futura Serie 2, mientras que la carrocería se mantuvo fiel a la de la Serie 1. En Jaguar, estos modelos de 1 1/2 se consideraban simplemente Serie 1.

Podríamos hablar durante horas sobre el impresionante diseño del E-Type. Hagámoslo mientras disfrutamos de un café. En este artículo, queremos destacar el magnífico estado de la carrocería y el habitáculo, ¡equipados con números a juego!

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