جاكوار إي-تايب سلسلة 1.5 2+2

في مارس 1961، فاجأت سيارة جاكوار إي-تايب عالم السيارات بظهور علامة فارقة. فعندما طُرحت، أبهرت حتى المنافسين. وتحدث إنزو فيراري، أحد أساطير عالم السيارات، عن سيارة إي-تايب قائلاً: "إنها أجمل سيارة صُنعت على الإطلاق". ولا يزال محقًا حتى يومنا هذا. هذه السيارة من طراز 1.5 2+2 في حالة ممتازة، وهي من آخر السيارات التي سبقت طرح طراز 2. وهي أيضًا سيارة جميلة، ولكنها ليست بنفس شهرة الطراز الأول. أُعيد طلاء السيارة باللون الأصفر مرة واحدة في الماضي، وكذلك تنجيدها الداخلي بالجلد. أما العناصر الأخرى، بما في ذلك عجلة القيادة الخشبية المميزة بثلاثة أذرع، فتُضفي عليها لمسة عتيقة تُشعرك وكأنك دخلت إلى شيء تاريخي (وجميل). لأنها كذلك بالفعل! بدأت سيارة جاكوار إي-تايب من سلسلة 1.5 2+2 هذه تلفت الأنظار في أمريكا. امتلك المالك الأول السيارة حتى عام 2000، وبعدها أحضرها المالك الحالي إلى هولندا. تولى المالك الثاني السيارة في السنوات الأخيرة. من الناحية الفنية، تم تجديد السيارة بالكامل وترميمها بعناية فائقة. السيارة مزودة بالعديد من التقارير المصورة والوثائق والفواتير الأصلية. بصرف النظر عن حالة السيارة، لم يُصنع سوى 637 وحدة من طراز 1.5 2+2. وهي أندر من الطراز الذي خلفها، والذي بلغ إجمالي عدد وحداته 5598 وحدة.

من عام 1967 إلى عام 1968، تم إنتاج سلسلة وسيطة تحمل الاسم غير الرسمي 1 1/2 كمرحلة انتقالية. كانت هذه الطرازات مشابهة جدًا للسلسلة 1، ولكن في أواخرها لم تعد تحتوي على المصابيح الأمامية المغطاة بالزجاج وأذرع التحكم الأخرى.

تدريجيًا، أُضيفت تجهيزات من السلسلة الثانية القادمة، بينما بقي هيكل السيارة كما هو من السلسلة الأولى. في جاكوار نفسها، اعتُبرت هذه السيارات من الفئة 1.5 ببساطة من السلسلة الأولى.

يمكننا التحدث لساعات عن التصميم الرائع لسيارة E-Type. فلنفعل ذلك بينما نستمتع بفنجان من القهوة. في هذا المقال، نود أن نسلط الضوء على الحالة الممتازة لهيكل السيارة ومقصورتها؛ فهي مزودة بأرقام متطابقة!

‍