Ferrari 599 GTB Fiorano

Si quieres tener un Ferrari, deja de seguir los consejos de los que conducen Toyotas -

El Ferrari 612 no es sólo su predecesor, sino un pionero de la primera generación en Ferrari que se desvió mucho de la rama del 575 y el 550. Luego el 599... Coge el 612. Añade chile. Más. Aún más. Empieza a parecerlo. Ya te haces una idea. El 612 era un auténtico GT, el 599 un superdeportivo que también se presta a GT.

Mientras que el 612 aún utilizaba el V12 "antiguo", el 599 recibió el bloque F140C. Y ese bloque es, a excepción de una CC, el mismo que el del Ferrari Enzo (F144B). ¡Arriba el tuyo, vecino con un 612! Ferrari tampoco quiso revelar la velocidad máxima, por encima de 300 fue la respuesta. Los periodistas de automoción alcanzaron 340 en el GPS. (!) Sólo a 7.600 rpm entrega los 620 caballos rampantes, que se acentúan con los LED rojos parpadeantes de su volante: ¡¡Hora de cambiar de marcha Schumi!!

Y luego el estilismo.. Formas, sensaciones y técnica: ¡concentrados en la emoción! Ni alerones ni aletas, eso se lo dejamos a los tapones. Pilares C abiertos que funcionan como alerones, pero parecen una verdadera obra de arte... Todas las líneas se funden entre sí, conectan unas con otras y confieren a la 599 un aspecto emocionante. Tan elegante que merece algo de tiempo para empaparse de él. Con una buena copa de vino, en la mancave, junto al Rari.

¿Y ésta? Sí. Este es. Juego de maletas, paquete de emblemas, asientos de carbono y un historial completo. ¿Necesitamos decir más? Sólo los que se atreven... ¡¡Vive de verdad!! Hasta pronto.

‍