Corre la Licorne V14W4

Un coche francés de preguerra muy especial. Este Licorne está equipado con 4 marchas, encendido por magneto y un sistema eléctrico de 6 voltios. Este Licorne llegó a los Países Bajos desde Bélgica en 1971 y su actual propietario lo ha tenido desde 1978. Hasta hoy se ha conducido con regularidad. Es un clásico muy fiable. Hace un tiempo, el Licorne fue restaurado a fondo y ¡no tiene carcoma! La marca se fundó en 1907 tras la adquisición del fabricante Corre. Corre era un exciclista que presentó una bicicleta con cuadro de aluminio en 1895 y participó en el Tour de Francia. Un coche de carreras construido en colaboración con los hermanos Lestienne bajo el nombre de Licorne participó en el primer Le Mans en 1906. En 1907, la fábrica fue vendida a Lestienne y, como el escudo familiar incluía un unicornio (Licorne), los coches recibieron este nombre. Se fabricaron aproximadamente 33.000 coches hasta 1949. Estaban equipados con diversos motores, entre ellos: Dion Bouton, Ballot y SCAP. Después de 1927, se equiparon con sus propios motores. En 1949, la fábrica se vendió a Renault y las máquinas a Bugatti.

El Licorne es un coche muy raro hoy en día y todavía hay cuatro circulando por los Países Bajos.