Ein ganz besonderer französischer Vorkriegswagen. Dieser Licorne ist mit 4 Gängen, Magnetzündung und einer 6-Volt-Elektrik ausgestattet. Dieser Licorne kam 1971 aus Belgien in die Niederlande und befindet sich seit 1978 im Besitz des jetzigen Eigentümers. Bis heute wurde er regelmäßig gefahren. Er ist ein sehr zuverlässiger Oldtimer. Vor einiger Zeit wurde der Licorne umfassend restauriert und ist frei von Holzwürmern! Die Marke entstand 1907 durch die Übernahme des Herstellers Corre. Corre war ein ehemaliger Radrennfahrer, der 1895 ein Fahrrad mit Aluminiumrahmen auf den Markt brachte und an der Tour de France teilnahm. Ein in Zusammenarbeit mit den Gebrüdern Lestienne unter dem Namen Licorne gebauter Rennwagen nahm 1906 am ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. 1907 wurde das Werk an Lestienne verkauft, und da das Familienwappen ein Einhorn (Licorne) zeigte, erhielten die Autos diesen Namen. Bis 1949 wurden etwa 33.000 Fahrzeuge gebaut. Sie waren mit verschiedenen Motoren ausgestattet, darunter Dion-Bouton, Ballot und SCAP. Ab 1927 wurden eigene Motoren verwendet. 1949 wurde das Werk an Renault und die Fahrzeuge an Bugatti verkauft.
Ein Licorne ist heutzutage ein sehr seltenes Auto, und es gibt noch vier Exemplare, die in den Niederlanden unterwegs sind.