Een zeer bijzondere Franse auto van voor de oorlog. Deze Licorne is uitgerust met 4 versnellingen, magneetontsteking en een 6-volt elektrisch systeem.
Deze Licorne kwam in 1971 vanuit België naar Nederland en is sinds 1978 in het bezit van de huidige eigenaar. Tot op heden is er regelmatig mee gereden. Het is een zeer betrouwbare oldtimer. Enige tijd geleden is de Licorne grondig gerestaureerd en er is geen houtworm in te vinden!
Het merk werd in 1907 opgericht na de overname van de fabrikant Corre. Corre was een voormalig wielrenner die in 1895 een fiets met een aluminium frame introduceerde en deelnam aan de Tour de France.
Een raceauto, gebouwd in samenwerking met de gebroeders Lestienne onder de naam Licorne, nam deel aan de eerste Le Mans in 1906. In 1907 werd de fabriek verkocht aan Lestienne en omdat het familiewapen een eenhoorn (Licorne) bevatte, kregen de auto's deze naam. Er werden tot 1949 ongeveer 33.000 auto's gebouwd. Ze waren uitgerust met verschillende motoren, waaronder die van Dion Bouton, Ballot en SCAP. Na 1927 kregen ze hun eigen motoren. In 1949 werd de fabriek verkocht aan Renault en de auto's aan Bugatti. Een Licorne is tegenwoordig een zeer zeldzame auto en er rijden er nog maar 4 rond in Nederland.