Bienvenidos a los 70. Este es el coche que encarna a la perfección una década en la que la pintura dorada metalizada y los motores V8 eran la solución a todos los problemas de la vida. Una época en la que Hacienda no era muy buena en matemáticas y todos brillaban con gloriosa irresponsabilidad. Y era maravilloso.
Este Alfa Romeo Montreal de 1974 viene en el extravagante y original color Oro Metallizzato, el tipo de dorado que te hace querer llevar una cadena gruesa sobre una camisa de poliéster abierta. Y nos encanta. La fiesta continúa en el interior con un interior igual de impactante: Beige Avana. Es el color de un esmoquin vintage, lujoso y elegante, y da la sensación de que está a punto de ofrecerte una botella de Chivas Regal y un encendedor. Este es el coche para quien no busca llamar la atención, simplemente la domina.
Bajo esa carrocería brillantemente baja, diseñada por el genio del diseño Marcello Gandini (sí, el hombre detrás del Miura), se esconde la prueba de que los ingenieros de Alfa Romeo bebieron de la fuente de la locura. Incorporaron el motor de su feroz prototipo de carreras Tipo 33: un avanzado V8 de aluminio con lubricación por cárter seco. Y miren esos faros: esas ingeniosas persianas de lamas. Gandini debió pensar: "Pongámosles gafas de sol a las luces; son demasiado geniales para estar siempre a la vista". El Montreal es lo que pasa cuando le dices a un diseñador que no se quede dentro de los límites.
Solo se fabricaron 3925 de estas obras maestras mecánicas, lo que lo convierte en una joya excepcional. Y en esta especificación Oro Metallizzato —tan excepcional que casi no queremos venderlo—, poseerás el motor más legendario de Alfa Romeo envuelto en su diseño más icónico de los años 70. El Montreal es el coche con mayor impacto. Originalmente entregado en Europa y traído a los Países Bajos en 2003, ha sido cuidado meticulosamente desde entonces.
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¿Nos vemos pronto?