Porsche 911 964 turbo

'Das ist keine Aussage, das ist eine Handgeste.'
- Porsche

Der Porsche 911 964 3.3 Turbo. Ein Zungenbrecher, aber nicht zu viel gesagt. Selbst bei Porsche wusste man: Je mehr Buchstaben hinter der 911-Bezeichnung stehen, desto teurer das Auto. Deshalb wurde der Turbo auch so vermarktet: 'Ein teurer Sportwagen oder ein sehr vernünftiger Rennwagen.' Und genau das ist er. Ein Auto mit mehr Renn-DNA als der durchschnittliche sportliche Fahrer, was auch für viele aufregende Momente mit dem „Witwenmacher“ sorgt. Mit fast dem gesamten Gewicht im Heck, 320 Stuttgarter PS, einem gewaltigen Turbolader und wenig Unterstützung durch Systeme ist dies ein Auto für „mit beiden Händen am Lenkrad“!

Ist dieser Turbo wirklich so besonders? Kurz gesagt: Absolut! Im Vergleich zum „normalen“ 964 911 hat der Turbo ein sehr großes Heck, eine breite Brust, ist etwas niedriger und verfügt über Doppelrohre, um die gesamte komprimierte Luft abzuführen. So hatte es sich Ferdinand wohl vorgestellt, und von da an begann man mit dem Bau des „normalen“ 911. Wenn man die beiden nebeneinanderstellt, erinnert das ein wenig an einen BH auf der Wäscheleine und Doutzen auf dem Laufsteg.

Unser Exemplar stammt aus einer recht großen Porsche-Sammlung und ist in absolutem Topzustand. Das schwarze Porsche-Leder ist noch matt, der Lack ist fast vollständig original, das Radio ist ein Porsche-Kulturgut, alle Handbücher sind vorhanden und er hat auf nur 149.000 Kilometern Fahrer ins Schwitzen gebracht. Jetzt sucht er ein neues Zuhause. Bis bald?

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