Front oblique view of the 1999 Peacock Mica  Bentley Azure 6.8 Convertible

Bentley Azure 6.8 Convertible

Preis
1999
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1999
Preis
Kilometerstand
Leistung
Datum Teil I
July 5, 1999
Farbe
Pfauen-Glimmer
Innenausstattung
Cotswold-Leder
Übertragung
Automaat
Umsatzsteuer absetzbar
Marge
„Zeiten ändern sich, Qualität bleibt konstant“ – Bentley

Die Geschichte hinter diesem Sammlerstück...

In einer Zeit, als Überfluss noch Stil hatte und Gentlemen ihre Uhren bei Patek Philippe auf die Lieferzeit ihres Bentleys einstellen ließen, wurde der Azure geboren. Dies ist kein Cabriolet. Dies ist ein rollender Kombi. Ein 5,34 Meter langes Meisterwerk britischer Grandezza, handgefertigt in Crewe und ausgestattet mit allem, was gut, massiv und erfreulich ist. Unter der imposanten Motorhaube verbirgt sich der renommierte 6,75-Liter-V8-Turbomotor mit 389 PS – eine Kombination aus dem Drehmoment eines Güterzugs und der Eleganz eines Gentlemen's Club in Mayfair. Sprinten ist unbritisch, aber falls nötig: Von 0 auf 100 km/h in nur 6,5 Sekunden. Der Azure Mk1 wurde zwischen 1995 und 2003 produziert und kostete damals mehr als ein durchschnittliches Haus. Er war der letzte Bentley, der tatsächlich in Handarbeit gefertigt wurde – vor der Volkswagen-Ära. Ausgestattet mit Connolly-Leder und Walnussholz. Die Karosserie ist in Peacock Mica lackiert, das Verdeck in Blau. Der Innenraum besticht durch Cotswold- und French Navy-Leder, kombiniert mit dunkelblauen Wilton-Teppichen. Eine Kombination, die zweifellos auch der Queen gefallen hätte.

Dieses besondere Exemplar ist das absolute Highlight der 1.085 jemals gebauten Azure Mk1. Ursprünglich nach Fort Lauderdale ausgeliefert, bestellte ihn ein Amerikaner mit Geschmack und Stil neu. Kurze Zeit später gelangte der Azure mit einem deutschen Auswanderer nach Deutschland. Dort wurde er schließlich von keinem Geringeren als Gijs Veerman – dem Bentley-Spezialisten der Niederlande – entdeckt und erworben.

Seit sechs Jahren ist dieser Wagen sein ganzer Stolz und wurde nur etwa 1.500 Kilometer pro Jahr gefahren – hauptsächlich auf Reisen mit dem Bentley Drivers Club nach England. In dieser Zeit brachte er den Wagen auf ein Niveau, das nur durch Erfahrung, Leidenschaft und handwerkliches Können erreicht werden kann: Perfektion.

Darüber hinaus ist seine Geschichte zum Dahinschmelzen: vollständig dokumentiert vom ersten Tag an, mit dem Original-Bestellformular, dem Auslieferungsbericht und den kompletten Wartungsunterlagen. Alles ist in Ordnung; alles war schon immer in Ordnung. Sehen wir uns bald?

„Geschaffen, nicht konstruiert. Gefahren, nicht benutzt. Bentley."

The Cool Classics of Bentley
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