Bentley Azure 6.8 Convertible

In einer Zeit, in der Exzess noch Stil hatte und die Herren ihre Uhren bei Patek auf die Lieferzeit ihres Bentleys abstimmten, wurde der Azure geboren. Dies ist kein Cabrio. Dies ist ein rollender Kombi. Ein 5,34 Meter langes Stück britischer Grandezza, handgefertigt in Crewe und ausgestattet mit allem, was gut, schwer und reizvoll ist.

Unter der imposanten Motorhaube steckt der berühmte 6,75-Liter-V8-Turbomotor mit 389 PS, der das Drehmoment eines Güterzugs mit der Raffinesse eines Gentlemen's Club in Mayfair verbindet. Sprinten ist unbritisch, aber sollte es nötig sein: Von 0 auf 100 km/h dauert es nur 6,5 Sekunden.

Der Azure Mk1 wurde zwischen 1995 und 2003 produziert und kostete seinerzeit mehr als ein durchschnittliches Haus. Er war der letzte Bentley, der wirklich von Hand gebaut wurde - vor der Volkswagen-Ära. Er ist mit Connolly-Leder und Walnussholz ausgestattet. Das Exterieur ist in Peacock Mica mit einem blauen Stoffverdeck ausgeführt, während das Interieur mit Cotswold und French Navy Hide, gepaart mit dunkelblauen Wilton-Teppichen, aufwartet. Eine Kombination, die zweifelsohne von der Queen gebilligt wurde.

Dieses besondere Exemplar ist der Höhepunkt der 1.085 jemals gebauten Azure Mk1. Ursprünglich wurde er nach Fort Lauderdale geliefert, wo ihn ein Amerikaner mit Geschmack und Stil neu bestellte. Wenig später ging der Azure nach Deutschland zu einem deutschen Auswanderer. Dort wurde er schließlich von keinem Geringeren als Gijs Veerman, dem Bentley-Spezialisten der Niederlande, entdeckt und gekauft.

In den letzten sechs Jahren war dieses Auto sein persönlicher Stolz, den er nur etwa 1.500 Kilometer pro Jahr fuhr - hauptsächlich auf Reisen mit dem Bentley Drivers Club nach England. In dieser Zeit hat er den Wagen auf ein Niveau gebracht, das nur durch Erfahrung, Leidenschaft und Handwerkskunst erreicht werden kann: perfektioniert.

Darüber hinaus ist die Geschichte des Fahrzeugs beeindruckend: vom ersten Tag an vollständig dokumentiert, mit dem Original-Bestellformular, dem Auslieferungsbericht und den vollständigen Wartungsunterlagen. Alles ist richtig, alles war schon immer richtig. Werden wir Sie bald sehen?

"Geschaffen, nicht konstruiert. Angetrieben, nicht benutzt. Bentley."

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