بنتلي أزور 6.8 المكشوفة

في عصرٍ كان فيه الترف لا يزال له أناقة، وكان السادة يضبطون ساعاتهم لدى باتيك لتتناسب مع وقت تسليم سياراتهم البنتلي، وُلدت سيارة أزور. إنها ليست سيارة مكشوفة، بل هي سيارة ستيشن واغن فاخرة. سيارة بطول 5.34 متر تجسد الفخامة البريطانية، مصنوعة يدويًا في كرو، ومجهزة بكل ما هو جيد وثقيل وممتع. تحت غطاء المحرك المهيب، يكمن محرك V8 توربو الشهير سعة 6.75 لتر، والذي ينتج 389 حصانًا، جامعًا بين عزم دوران قطار شحن ورقي نادٍ راقٍ في مايفير. التسارع ليس من سمات السيارات البريطانية، ولكن إذا لزم الأمر: تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.5 ثانية فقط. تم إنتاج سيارة أزور Mk1 بين عامي 1995 و2003، وكان سعرها آنذاك يفوق سعر منزل متوسط. كانت هذه آخر سيارة بنتلي تُصنع يدويًا بالكامل - قبل عصر فولكس فاجن. تتميز بجلد كونولي وخشب الجوز في جميع أنحائها. تم تشطيب الهيكل الخارجي بلون ميكا الطاووس مع سقف من القماش الأزرق، بينما يتميز التصميم الداخلي بجلد كوتسوولد وجلد البحرية الفرنسية، مقترنًا بسجاد ويلتون الأزرق الداكن. مزيج نال إعجاب الملكة بلا شك.

هذه السيارة تحديدًا هي ذروة إنتاج 1085 سيارة أزور مارك 1 على الإطلاق. تم تسليمها في الأصل إلى فورت لودرديل، حيث طلبها أمريكي ذو ذوق رفيع جديدة. بعد فترة وجيزة، انتقلت سيارة أزور إلى ألمانيا مع مغترب ألماني. هناك، لفتت انتباه جيس فيرمان - خبير بنتلي في هولندا - الذي اشتراها.

على مدى السنوات الست الماضية، كانت هذه السيارة مصدر فخره الشخصي، حيث لم يقدها سوى حوالي 1500 كيلومتر سنويًا - معظمها في رحلات مع نادي سائقي بنتلي إلى إنجلترا.

خلال هذه الفترة، ارتقى بالسيارة إلى مستوى لا يُمكن بلوغه إلا من خلال الخبرة والشغف والحرفية: مستوى الكمال.

علاوة على ذلك، فإن تاريخها مثير للإعجاب: موثق بالكامل منذ اليوم الأول، مع نموذج الطلب الأصلي وتقرير التسليم وسجلات الصيانة الكاملة. كل شيء على ما يرام؛ لطالما كان كل شيء على ما يرام. هل سنراك قريبًا؟

"صُنعت، لا بُنيت. قُيدت، لا استُخدمت. بنتلي."

‍