1990 stellte Alpina das E31 B12 5.0 Coupé vor, das auf dem BMW 850i basierte. Das Grand Touring Modell war bereits ein großer Erfolg für BMW, und diese Rarität erwies sich schnell als wertvoll für die Liebhaber. Alpina hatte immer seine eigene Vision und nahm bedeutende technische Änderungen vor.
Alpina verwendete andere Kolben, größere Einlassventile, eine neue Auspuffanlage und ein leicht modifiziertes Bosch Motronic-Motormanagementsystem. Der B12 5.0 war ausschließlich mit einem Viergang-Automatikgetriebe erhältlich. Außerdem verfeinerte Alpina das Fahrwerk, montierte 17-Zoll-Räder im Zwanzigspeichen-Design und verlängerte den Frontspoiler. Optional - und bei diesem Fahrzeug vorhanden - ist der bekannte Alpina-Streifen.
Der Kopf hinter dieser Schöpfung ist das Genie Burkard Bovensiepen, der seit 1962 den brennenden Wunsch hatte, über das hinauszugehen, was BMW werkseitig erreicht hatte. Mit einem enormen Fokus auf Qualität beeindruckte Alpina BMW 1964 mit seinen Alpina-Kits so sehr, dass BMW ihnen eine Werksgarantie gewährte!
Und unseres? Wie Sie vielleicht schon bemerkt haben: eines von nur 97 jemals gebauten Exemplaren, das ursprünglich in Deutschland ausgeliefert wurde und mit einer umfassenden Wartungs- und Historienakte ausgestattet ist, die sein Leben im Detail dokumentiert. Lackiert in Sonderlackierung Dunkel Saphirblau Metallic und in einem außergewöhnlich originalen Zustand, wartet dieses Exemplar auf einen neuen Besitzer! Kommen Sie vorbei?
"Sind Sie bereit, über das Supercar hinauszugehen?" - Alpina