فولكس واجن كارمان غيا

كانت الحرب العالمية الثانية قد انتهت، وبدأ الاقتصاد في التعافي، لذا قررت فولكس واجن أن الوقت قد حان لسيارة جميلة حقاً. بالتأكيد، كان لدى فولكس واجن بالفعل عدد غير قليل من سيارات فولك في واجن، لكن لم يكن لديهم سيارة رياضية حقيقية بعد. لذلك قرر الرجال في فولفسبورغ استدعاء كارمان. صانع السيارات الذي كان قد عمل كثيراً مع فولكس فاجن. وقرروا بدورهم استدعاء المصمم غيا في تورينو. هؤلاء الألمان والإيطاليون ما زالوا على وفاق مع بعضهم البعض. كانت غيا في ذلك الوقت مصممة سيارات لعلامات تجارية مثل جاكوار ومرسيدس ورولز رويس وفيراري. ليس أقلها. واتضح أن هذا التعاون الثلاثي كان فكرة جيدة حيث كان هذا هو ابتكار سيارة فولكس فاجن كارمان غيا الأنيقة.

وكان المالك السابق، وهو أحد أكبر هواة جمع سيارات بنتلي ومازيراتي في العالم، يمتلك سيارة أحلام حقيقية واحدة فقط. سيارة مفضلة من شبابه. خمنت ذلك... سيارة فولكس واجن كارمان غيا. وكان لديه أيضاً فكرة لمثل هذه اللوحة الثلاثية. ولكن مختلفة قليلاً. فقد رأى لونه المفضل للسيارة في مازيراتي وهو "Grigio Granito Metallico" ولهذا السبب أعاد طلاء السيارة بالكامل بهذا اللون. والداخلية؟ من الواضح أنه أخذ ذلك من Bentley. وقد أدى ذلك إلى تشطيب المقصورة الداخلية بالكامل بجلد كونولي، ومرة أخرى أفضل تزاوج بين العلامات التجارية المختلفة.

وبالطبع لم يظل المحرك قياسياً بالكامل أيضاً. لقد تم دغدغته من قبل العم فيري وبمساعدة بعض الأجزاء من 356 يريد أن يتناسب مع الألواح الخرسانية السريعة الحديثة. كما يمكنك أن تقرأ، لم يدخر المالك أي نفقات أو جهد للحصول على سيارة مثالية تماماً. لقد تم استثمار أكثر من 70,000 يورو في عملية الترميم هذه والنتيجة مبهرة! كل شيء موثق بالكامل وجميع الفواتير موجودة.

إنه متحمس للعودة إلى الطريق معنا. قطعت السيارة حالياً 1966 كيلومتراً فقط وهي في حالة ممتازة تماماً. أراك قريباً

‍