سيارة روفر P5B

تُعدّ سيارة روفر P5B سعة 3.5 لترات من طراز P5B، وهي مثال على الطراز والذوق البريطاني مع جزء كبير من الحنين إلى الماضي بالنسبة إلى معظمنا.

بدأ خط إنتاج P5 مع طراز Mark I في عام 1958، والذي كان يُطلق عليه أيضاً اسم 3 لتر. وتحت غطاء المحرك كان هناك محرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات، والذي جاء أيضاً بشكل أقوى في الطراز الذي خلفه - مارك 2 من عام 1962. وبالنسبة لسيارة Mark III التي ظهرت في عام 1965، تم استخدام المحرك سداسي الأسطوانات نفسه مرة أخرى، مع عدد من الأحصنة الإضافية.

دخلت سلسلة P5 مرحلتها النهائية في عام 1967 مع P5B سعة 3.5 لتر. تم تنحية الأسطوانات الست جانباً وحل محلها محرك V8 سعة 3.5 لتر. وكان حرف B في P5B إشارة إلى علامة Buick، العلامة التجارية التي جاء منها مصدر الطاقة. أنتجت الأسطوانات الثمانية المصنوعة من الألومنيوم قوة 163 حصاناً. لجأت روفر إلى بويك لأنها لم تكن تملك المال الكافي لتطوير المحرك بنفسها. تم تسليم سيارة P5B على شكل سيارة صالون بالإضافة إلى سيارة كوبيه (بأربعة أبواب).

إلا أن مالك سيارة روفر هذه اختار استخدام محرك عصري حقاً. فقد اختار وضع كتلة محرك روفر 3.9 من التسعينيات مع تركيب غاز البترول المسال.

سيارة كلاسيكية محبوبة إلى حد ما تستحق المشاهدة دائماً. إذا كنت ترغب في الشعور الذي تشعر به أيضاً في سيارة رولز رويس، ولكن بعد ذلك أكثر ذكاءً بالنسبة لمحفظتك، فهذه هي فرصتك! المالك الحالي هو مرمم سيارات قديمة حسب المهنة، مع تفضيل سيارات روفر. هذا المزيج واضح للعيان. يمكن الإعجاب بالترميم الداخلي الجميل مع الجلد المتناسق على ألواح الأبواب والمقاعد. لم يتم ادخار أي نفقات، وتطعيمات خشبية جميلة على الجزء العلوي من ألواح الأبواب؛ يمكن تسميتها قطعة متحف. تمت إعادة فحص جميع أجزاء الكروم وأعيد طلاء بعضها بالكروم.