بورش 911 911 930 توربو
المواصفات
القصة وراء هذا collectible...
- قيادة واحدة في سيارة كاريرا توربو 3.3 كاريرا توربو 3.3 وستفهم لماذا معظم علماء الصواريخ ألمان -
سيارة بورش تشحذ كل حواسك؛ بورش 930 توربو. معروفة بين المتحمسين باسم صانع الأرامل. لماذا؟ لأن هذه السيارة "النونيلفر" تحتوي على توربو كبير بالإضافة إلى محرك بوكسر 3.3 لتر الممتاز. كانت 911S معروفة بالفعل بشخصيتها المزدوجة. كان بإمكانك التجول بها بشكل رائع، ولكن عندما تتعامل مع محرك البوكسر بقوته، كان عليك أن تكون حذراً جداً مع كل هذا الوزن، خاصة في الخلف. تم تعزيز هذه الخصائص مع التوربو الكبير في 930.
يجب أن يشحذ اسم "صانع الأرامل" الحواس، ولكن السيارة ليست "خطيرة حقاً". ففي النهاية، أهدى فرديناند بورشه أول سيارة 930 توربو لابنته لويز بيش. وبصرف النظر عن حب بورشه لسيارة 930 توربو 930، حتى أن الفنانين وصفوا تجربة القيادة في أغانيهم. فكّر في كي كي داونينج الذي كتب أغنية Turbo-lover أو كاهن يهوذا في ألبومه Turbo. لا تتواضع سيارة 911 المفعمة بالحيوية في تقديرها لإمكاناتها. ولعل خط 911 Turbo يشبه حياة الفنان العادي. فقد بدأت (مع 930) بشكل جامح جداً، وقد أعجب بها الكثير من الناس بشدة وانتهى بها الأمر أحياناً إلى الوراء في التحوط. أما اليوم، وبعد الكثير من التوجيه والهيكلة والتوازن، فقد أصبحت أفضل، ولكنها أقل غرابة والتجربة "أفضل".
كانت 930 Turbo منافساً مباشراً لسيارة لامبورغيني كونتاش وفيراري 356 GT4 BB في ذلك الوقت. وبانطلاقها من 0-100 في 4.8 ثوانٍ، فهي حتى اليوم سيارة سريعة جداً. بعد الإعلان عن الإنتاج، غمر بورشه عدد كبير من ردود الفعل والتحفظات. تضاعف على الفور عدد الإنتاج المخطط له من "الإصدارات الأولى" البالغ 500 وحدة إلى 1000 وحدة. وفي النهاية، تم تسليم ما يقرب من 18,000 سيارة في جميع أنحاء العالم.
