Porsche 911 930 Turbo

- Eine Fahrt mit dem 3.3 Carrera Turbo und Sie werden verstehen, warum die meisten Raketenwissenschaftler Deutsche sind.

Ein Porsche, der alle Ihre Sinne schärft: der Porsche 930 Turbo. Unter Enthusiasten als "Witwenmacher" bekannt. Und warum? Weil dieser 'Neunelfer' neben dem ausgezeichneten 3,3-Liter-Boxermotor einen großen Turbo hat. Der 911S war bereits für seine doppelte Persönlichkeit bekannt. Man konnte mit ihm wunderbar touren, aber wenn man den Boxermotor mit seiner Kraft ansprach, musste man mit dem ganzen Gewicht, vor allem hinten, sehr vorsichtig sein. Diese Eigenschaften wurden durch den großen Turbo im 930 noch verstärkt.

Der Name Widowmaker soll die Sinne schärfen, aber wirklich gefährlich" ist das Auto nicht. Immerhin schenkte Ferdinand Porsche den allerersten 930 Turbo seiner Tochter Louise Piech. Abgesehen von der Liebe zum 930 Turbo bei Porsche haben sogar Künstler das Fahrerlebnis in ihren Liedern beschrieben. Man denke an KK Downing, der den Song Turbo-lover schrieb oder Judas Priest mit seinem Album Turbo. Dieser heißblütige 911er ist nicht bescheiden, wenn es darum geht, sein Potenzial zu erkennen. Vielleicht ähnelt die Baureihe 911 Turbo dem Leben eines durchschnittlichen Künstlers. Es begann (mit dem 930) sehr wild, viele Menschen tief beeindruckt und endete manchmal rückwärts in der Hecke. Heute, nach viel Führung, Struktur und Ausgewogenheit, sind sie besser, aber weniger exzentrisch und die Erfahrung ist 'besser'.

Der 930 Turbo war zu seiner Zeit ein direkter Konkurrent des Lamborghini Countach und des Ferrari 356 GT4 BB. Mit seinem Sprint von 0-100 in 4,8 Sekunden ist er auch heute noch ein sehr schnelles Auto. Nach der Ankündigung der Produktion war Porsche von der Zahl der Reaktionen und Reservierungen überwältigt. Die geplante Stückzahl von 500 Exemplaren der Erstauflage" wurde sofort auf 1000 verdoppelt. Letztendlich wurden weltweit fast 18.000 Stück ausgeliefert.