إم جي بي تورر-ريسر

لن تُعجب والدتك - إم جي بي V8

إم جي بي. سيارة لم تُثر حماستنا في البداية. نوابض ورقية خلفية مع أسطوانات ومحرك ثقيل من الحديد الزهر بأربعة مكابس، سنتجاهلها. مع ذلك، قبل ظهور مازدا MX5، كانت السيارة الرياضية الأكثر إنتاجًا في العالم! لذا أجبرنا أنفسنا على إلقاء نظرة أخرى؛ ففي النهاية، ليس هناك الكثير من سيارات مازدا MX5 الفاخرة.

بعد نظرة فاحصة، فهمنا الأمر بشكل أفضل؛ في عام 1973، تم تركيب محرك روفر V8 في إم جي بي. بقوة 135 حصانًا، لم تكن بالضرورة سريعة، لكنها كانت أفضل بكثير للأذن! أيضًا، كان المحرك ذو الثمانية مكابس -الغريب في الأمر- أخف وزنًا بمقدار 27 كيلوغرامًا من المحرك ذي الأربعة مكابس!

في هذه الأيام، لحسن الحظ، لا نكتفي أبدًا من السيارات الكلاسيكية المُعدّلة.

سيارة تُضاهي ابنة إلفيس بريسلي والمؤثرة الهولندية مونيكا غوز، تجمع بين أفضل ما في العصرين. وهذا بالضبط ما فعله المالك السابق بسيارتنا MG B V8. كيف؟ قام العم جون إيلز بتركيب محرك سعة 5.0 لتر، بنظام تزييت جاف، مما يجعله دافئًا. محرك برؤوس أسطوانات مُعدّلة، وعجلة قيادة خفيفة، وعلبة تروس كوزوورث. النتيجة؟ يا لها من سيارة رائعة! 375 حصانًا، قوة جبارة من الأمام، تسري في كل مكان، حتى الخلف. يا لها من قوة خامّة ونقية! نبحث الآن عن ستيف ماكوين جديد. هل سنراك قريبًا؟