لاند روفر ديفندر 90 توبات V8
المواصفات
القصة وراء هذه المجموعة...
القبعة العالية أبلغ من الكلام.
لاند روفر ديفندر. سيارة كانت مرادفة للأنابيب الهوائية، وقضبان الحماية الأمامية، والرافعات، والخنادق، وسافانا أفريقيا. أما اليوم، فالأمر أسهل قليلاً بالنسبة لمالكي ديفندر الهولنديين. فأشد المنحدرات انحدارًا هو جسر برينسينغراخت، والقيادة على الطرق الوعرة عبر المسار الرملي المؤدي إلى دروس ركوب الخيل أمرٌ مثيرٌ للاهتمام أيضًا، يا بودوان! ولكن على أي حال، تبقى ديفندر، بغض النظر عن الاعتبارات العملية، أيقونة!
محركها ذو الأربع أو الخمس شعلات ذاتية الإشعال مثالي للزحف عبر الوحل وتوفير قوة كبيرة عند دورات منخفضة. أما عيبها فهو أن الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة ليس سلسًا كنمو اللحية، وأن قيادتها كانت أشبه بقيادة مراهق يخرج من الحانة لأول مرة بعد أزمة كورونا.
جعلت سيارة توب هات أيقونة ديفندر، وسيارات AMG وSVR، تضحك من أعماق قلبها. كيف؟ خضعت السيارة لتعديلات شاملة، حيث زُوّدت بمحرك V8 سعة 3.9 لتر مع أعمدة كامة مُعدّلة، ومُقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام عادم مُصمّم خصيصًا. هل كان ذلك ضروريًا؟ بالتأكيد. هل كان مُسليًا؟ يا إلهي، ما أروعها!
في هذه الأيام، يمكنك وضع العديد من العلامات التجارية على سيارات مثل ديزاينو من طراز G، على سبيل المثال، لكن لا شيء يُضاهي توب هات. سيارتنا لاند روفر ديفندر 90 توب هات: مطلية باللون الأسود مع تنجيد جلدي مُبطّن مُطابق. قفص حماية خارجي، 16؟ عجلات لاند روفر من نوع Sawtooth، وأغطية رفارف من الألومنيوم الأسود بنمط مربعات، وشبكة أمامية ومدخل هواء من نوع KBX، ونظام حقن وقود محوسب، ومصد خلفي على طراز NAS، ووحدة تحكم مركزية قابلة للقفل من نوع Tuffy، وكاميرا خلفية، ونظام Apple CarPlay، ومقاعد أمامية مدفأة، ونظام ستيريو مخصص للاستمتاع به مع 6 ركاب. أو بالأحرى لوح التزلج الخاص بك؛ سواءً كنتَ من محبي ركوب الأمواج في بلوميندال أو من عشاق ركوب الأمواج على شاطئ برينك في لارن!
هل نراك قريبًا؟
