جاكوار Etype S1 OTS جاكوار S1
المواصفات
القصة وراء هذا collectible...
Cool Classic من Cool الكلاسيكيات: سيارة جاكوار E-type الفئة 1 3.8 OTS من طراز E-type 1. وصلت سيارة OTS الخاصة بنا إلى منتصف الطريق بعد ترميمها بالصواميل والمسامير. جميع الأجزاء موجودة وبحالة جيدة جداً.
تم توثيق عملية الترميم الكاملة حتى الآن. الفواتير موجودة (القطع الأصلية فقط). بالإضافة إلى حالتها الممتازة، لا تزال السيارة تحتفظ بعلبة التروس والمحرك الأصليين، مما يجعلها مطابقة للأرقام. يمكن التحقق من ذلك، فالسيارة لديها شهادة تراث جاكوار.
وبالإضافة إلى التوثيق الشامل والحالة الجديدة والتشطيبات النهائية، فقد تم تشطيب هذه الجاغوار بواحدة من أجمل مجموعات الألوان: رمادي أوبالسينت مع لون داخلي أسود. هكذا وُلدت سيارة E-type في ذلك الوقت، مما يجعلها أيضاً بلون مطابق.
تم تقديم سيارة E-type الفئة الأولى في أوروبا في 15 مارس 1961 في معرض جنيف للسيارات وفي الولايات المتحدة في أبريل من العام نفسه في معرض نيويورك للسيارات. عندما عُرضت السيارة لأول مرة، وصفها إنزو فيراري بأنها "أجمل سيارة صُنعت على الإطلاق". وهو على حق حتى يومنا هذا!
تم تصميم السيارة كسيارة GT كوبيه بمقعدين (FHC) وسيارة مكشوفة بمقعدين (OTS). وخلال الأشهر الستة الأولى، تم تصنيع عدد قليل فقط من طرازات E-type ذات الدفع الأيسر، خاصة للسوق الأمريكية. وتم تصنيع عدد قليل منها فقط للسوق البريطانية وتم توريدها إلى مشاهير مختارين خصيصاً. وكان على البقية الانتظار لمدة ستة أشهر أخرى. تنتمي سيارتنا إلى الدفعة المبكرة جداً، حوالي 150 رقم إنتاج بعد الأرضية المسطحة.
وزودت الفئة الأولى بمحرك سعة 3.8 لتر بستة أسطوانات مستقيمة من طراز XK150S، وهو محرك مشهور ومثبت بالفعل.
زودت جميع الطرازات E-type بنظام تعليق مستقل ومكابح قرصية مدعومة بمؤازرة مؤازرة على العجلات الأربع، وهما ميزتان غير معتادتين في ذلك الوقت. كما زودت الطرازات سعة 3.8 لتر بمقاعد مكسوة بالجلد ولوحة عدادات من الألومنيوم مثبتة في المنتصف. كل هذا موجود أيضاً. ونظراً للظروف، لم يتمكن المتحمس السابق من إنهاء ما كان يعمل عليه؛ ومع ذلك، تم تجهيز كل شيء تقريباً بالفعل ولا يزال بحاجة إلى التجميع.
هل تبحث عن هواية توفر لك أيضاً قدراً جيداً من مصروف الجيب؟ إذن لدينا الحل!
