سيتروين تراكشن أفانت

لكل عشاق السيارات الذين يجدون صعوبة في فهم عبارة "la vlies qui rit" بالفرنسية؛ Traction Avant تعني الدفع الأمامي.

هل هذا مميز؟ نعم، في ثلاثينيات القرن الماضي، كانت هذه أول سيارة إنتاجية تتمتع بهذه الميزة. تُعدّ Traction Avant سيارة أيقونية، يعرفها الجميع من التلفزيون، مثل تان تان، أو العديد من أفلام الحرب الشهيرة. استمر إنتاج هذه السيارة لمدة لا تقل عن 23 عامًا. أما سابقتها، Rosalie، فكانت سيارة ما قبل الحرب. وخلفها سيارة DS، التي تُظهر ملامح أكثر حداثة. تخيلوا كم من الوقت حافظت هذه السيارة على قدرتها التنافسية في سوق السيارات. للأسف، لم يُكتب لأندريه سيتروين أن يشهدها إلا بعد وفاته عام 1935.

كان يُنظر إلى أندريه سيتروين على أنه النظير الأوروبي لهنري فورد، حيث ابتكر نظام خط التجميع، وضمان السيارات، ورعاية أطفال الموظفين.

كان صاحب رؤية ثاقبة، وعاشقًا لأسلوب الحياة الباذخ. خاض مغامراتٍ مع المشاهير، وبعد إفلاسه عام ١٩٣٤، بقي أندريه المصمم الوحيد لسيارة سيتروين تراكشن أفانت. تولت ميشلان زمام الأمور. سيُذكر السيد سيتروين دائمًا كرجلٍ مُبدع، صاحب أفكارٍ رائعة. يمكن رؤية أناقة ذلك العصر وأفكاره في عظمة سيارة أفانت في تاريخ صناعة السيارات. سيارتنا سيتروين تراكشن أفانت مميزة، فهي نسخة الست أسطوانات. سُلمت هذه السيارة إلى عمدة إيفرو. من الطبيعي أن يطلب العمدة سيارة كاملة المواصفات، أي مزودة بمكربنّين، وآليات أسفل السيارة لتغيير الإطارات بدون رافعة. كما تتميز السيارة بعجلة قيادة أنيقة وبوق هوائي. المالك الحالي هو الثالث، ويمتلك هذه السيارة الكلاسيكية منذ ٢٥ عامًا. وهي الآن تبحث عن واحدة جديدة، ستمنحها نسمة من الهواء النقي.