Citroen Traction Avant

Für alle Autoenthusiasten, die mit dem französischen Ausdruck „la vlies qui rit“ nicht klarkommen: Traction Avant steht für Frontantrieb. Ist das so besonders? Ja, in den 1930er-Jahren war dies das erste Serienfahrzeug mit Frontantrieb. Der Traction Avant ist ein Kultauto, das jeder aus dem Fernsehen kennt. Beispiele dafür sind Tim und Struppi oder viele berühmte Kriegsfilme. Das Auto wurde ganze 23 Jahre lang gebaut. Sein Vorgänger, der Rosalie, war ein echtes Vorkriegsmodell. Der Nachfolger des Traction war der DS, der bereits die Konturen eines modernen Autos erkennen ließ. Stellen Sie sich also vor, wie lange dieses Auto auf dem Markt konkurrenzfähig blieb. Schade, dass André Citroën dies nur noch erleben konnte. Er starb 1935. André Citroën galt als europäisches Pendant zu Henry Ford. Er führte die Fließbandproduktion, die Garantie auf Autos und die Kinderbetreuung für die Kinder der Angestellten ein. Ein Visionär, der auch den extravaganten Lebensstil liebte. Er spielte mit Prominenten um Geld, und nach dem Konkurs 1934 blieb André Citroën der einzige Schöpfer des Citroën Traction Avant. Michelin übernahm die Leitung. Herr Citroën wird immer als Mann mit einem Handbuch in Erinnerung bleiben, der geniale Ideen hatte. Der Esprit jener Zeit und seine Ideen spiegeln sich in der Größe des Avant in der Automobilgeschichte wider.

Unser Citroën Traction Avant ist ein besonderes Exemplar, nämlich die 6-Zylinder-Version. Dieser Wagen wurde an den Bürgermeister von Évreux ausgeliefert. Ein Bürgermeister bestellt natürlich ein Auto mit Vollausstattung, was zwei Vergaser und beispielsweise Mechanismen unter dem Auto zum Radwechsel ohne Wagenheber bedeutet. Der Wagen hat außerdem ein wunderschönes Zierlenkrad und eine Lufthupe. Der jetzige Besitzer ist der dritte und besitzt diesen Klassiker seit 25 Jahren. Nun sucht sie nach einer neuen, die ihr frischen Wind bringen wird.