Pour tous les passionnés qui ne peuvent s'empêcher de dire "la vlies qui rit" en français, Traction Avant signifie traction avant.
Est-ce si spécial ? Oui, dans les années 1930, c'était la première voiture de série à en être équipée. La Traction Avant est une voiture emblématique, que tout le monde connaît grâce à la télévision. C'est le cas par exemple de TinTin, ou de nombreux films de guerre célèbres. La voiture a duré pas moins de 23 ans. Son prédécesseur, la Rosalie, était une véritable avant-guerre. Le successeur de la Traction a été la DS, qui présente déjà davantage les contours d'une voiture moderne. Imaginez alors combien de temps cette voiture est restée compétitive sur le marché automobile. Dommage qu'André Citroën n'ait pu la voir vivre. Il est mort en 1935.
André Citroën était considéré comme le pendant européen d'Henry Ford, où il a inventé la production à la chaîne, la garantie sur les voitures et la garderie pour les enfants du personnel. Un visionnaire qui aimait aussi le style de vie flamboyant. Il joue avec des célébrités et, après la faillite de 1934, André reste le seul créateur de la Citroën Traction Avant. Michelin prend la relève. Le souvenir de M. Citroën restera celui d'un homme à la main, aux idées géniales. Le panache de cette époque et ses idées se retrouvent dans la grandeur de l'Avant dans l'histoire de l'automobile.
Notre Citroën Traction Avant est particulière, il s'agit de la version 6 cylindres. Cette voiture a été livrée au maire d'Evreux. Un maire commande naturellement une voiture full-option, ce qui signifie deux carburateurs, et par exemple des mécanismes sous la voiture pour changer une roue sans cric. La voiture possède également un beau volant en quillery et un klaxon à air comprimé. La propriétaire actuelle est la troisième à posséder ce classique depuis 25 ans. Elle est maintenant à la recherche d'une nouvelle voiture, qui lui apportera une bouffée d'air frais.