Jaguar XK 140 OTS

De la época en que los coches británicos aún eran fabricados a mano por hombres de antebrazos gruesos y cara hosca llena de hollín. El XK140 es el hermano mayor, más fuerte y más cómodo del XK120. El 120 se construyó pensando en la velocidad, el 140 en el lujo, pensando en el mercado americano. Al fin y al cabo, el 140 tiene más espacio interior, frenos más potentes y, gracias a los amortiguadores telescópicos, te duele un poco menos el trasero a la hora de beber.

Al aparcar el coche en el pub, lo hace naturalmente con la parte trasera hacia atrás. Entonces se ve un emblema incrustado en madera con "Winner Le Mans 1951-3", que revela la majestuosidad del blanco coche inglés. Lo bueno del biplaza abierto (OTS) es que la parte trasera se inclina limpiamente, y ninguna lona plegada del descapotable interfiere en las bellas líneas del coche.

El Jaguar deleitó a América con su esplendor hasta los años setenta, cuando cruzó a nuestro frío país. Este precioso Jaguar XK 140 OTS ha estado en posesión del mismo propietario holandés desde 1989, y ya era bastante. A lo largo de los años, el coche no sólo se ha restaurado por completo, sino que también se ha llevado al Rally Raid y al Rally Lions. El año pasado, se volvió a pintar el morro del Jaguar, pero también se revisaron por completo los carburadores, la caja de cambios, el embrague, los neumáticos y los frenos. Además, el XK140 ha sido equipado con un depósito de combustible de aluminio, nueva bomba de combustible y culata. Todo esto se nota, el coche realmente se conduce como nuevo.