Du temps où les voitures britanniques étaient encore construites à la main par des hommes aux avant-bras épais et au visage hargneux plein de suie. Le XK140 est le frère plus grand, plus fort et plus confortable du XK120. La 120 était conçue pour la vitesse, la 140 pour le luxe et le marché américain. Après tout, la 140 a plus d'espace intérieur, des freins plus puissants et, grâce aux amortisseurs télescopiques, vous avez un peu moins mal aux fesses à l'heure de l'apéritif.
Lorsque vous garez la voiture au pub, vous la garez naturellement avec l'arrière tourné vers l'arrière. Un emblème incrusté dans le bois avec "Winner Le Mans 1951-3" apparaît alors, ce qui révèle l'élégance de la voiture anglaise blanche. L'avantage de cette deux places ouverte (OTS) est que l'arrière s'incline nettement et qu'aucune toile de cabriolet repliée ne vient perturber les belles lignes de la voiture.
La Jaguar a enchanté l'Amérique par sa splendeur jusque dans les années 70, lorsqu'elle a traversé notre pays froid. Cette magnifique Jaguar XK 140 OTS est en possession du même propriétaire néerlandais depuis 1989, ce qui n'est pas rien. Au fil des ans, la voiture a non seulement été entièrement restaurée, mais elle a également participé au Raid Rally et au Lions Rally. L'année dernière, le museau de la Jag a été repeint, mais les carburateurs, la boîte de vitesses, l'embrayage, les pneus et les freins ont également été entièrement révisés. En outre, la XK140 a été équipée d'un réservoir en aluminium, d'une nouvelle pompe à essence et d'une nouvelle culasse. Tout cela se sent, la voiture roule vraiment comme une neuve.