في عام ١٩٩٦، تم الكشف عن سيارة فيراري ٥٥٠ مارانيلو للجمهور لأول مرة. سيارةٌ جمعت بين العديد من المزايا، وتوقفت عن التظاهر. على سبيل المثال، اختفى المقعد الخلفي الضيق في سيارة ٤٥٦ ليحل محله صندوق أمتعة. سيارةٌ حقيقية بمقعدين للرحلات الطويلة، تتمتع بروح إيطالية أصيلة. محرك V12 في سيارة ٥٥٠ متقلبٌ بعض الشيء. من حيث الأداء، هي سيارة رائعة للرحلات والقيادة المريحة. ولكن بمجرد تشغيل محرك V12 سعة ٥.٥ لتر، تنطلق السيارة من الصفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٤.٤ ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى ٣٢٠ كم/ساعة. انتبه!
ثم كلمة عن عصا ناقل الحركة الكبيرة المطلية بالكروم في المنتصف... هذا هو السبب الذي يدفعنا للقيام بذلك... في كل مرة تسحب فيها عصا ناقل الحركة الجميلة على طول موجهاتها المصنوعة من الألومنيوم، مصحوبة بصوت "طقطقة" مميز أثناء تغيير التروس وسماع هدير محرك V12، تشعر وكأن شعر صدرك ينمو. يا له من حصان أصيل رائع! تخطى تمارين الساق في صالة الألعاب الرياضية من الآن فصاعدًا، فالـ 550 ستمنحك متعة لا تُضاهى. يا إلهي، كم يستطيع هؤلاء الرجال في مارانيلو أن يجعلوك تنسى منطقك... معروف حتى بين سائقي الاختبار، وحصل على لقب محرك العام في عامي 2000 و2001 (4.0 لتر فأكثر).
تم إنتاج 3083 سيارة. ماذا عنا؟ لدينا بالطبع واحدة من تلك السيارات الثلاث آلاف، لكن سيارتنا مميزة للغاية. سيارتنا هي Swatters Blu.
كما حصل بوتزي على لونه الخاص (أزرق داكن أيضًا، لكنه موحد) في فرنسا، حصل جاك سواترز على لونه الأزرق الداكن المعدني الخاص به بصفته المستورد الرئيسي في بلجيكا. هذا بالإضافة إلى مقصورة داخلية من الجلد الأحمر الداكن، وصيانة دورية لدى الوكيل، وتوثيق كامل.
"سيارة فيراري حلم. يحلم الناس بامتلاك هذه السيارة المميزة، وبالنسبة لمعظمهم، ستبقى مجرد حلم باستثناء قلة محظوظة." - إنزو فيراري.