Ferrari 550 Maranello

-Ze hebben de sluimerraket uitgevonden. Iets dat zowel makkelijk als moeilijk te besturen is, klinkt als elke benzinedroom en soepel en verfijnd rijdt. - De Ferrari 550 Maranello.

In 1996 werd de Ferrari 550 Maranello voor het eerst aan het publiek gepresenteerd. Een auto die aan veel dingen vasthield, maar ook stopte met doen alsof. De hamsterachterbank van de 456 verdween bijvoorbeeld en maakte plaats voor een bagageruimte. Een echte tweezitter voor lange afstanden, met het temperament van een Italiaan die net uit de espressobar komt. De V12 van de 550 is eigenlijk - een beetje bipolair. Aan de onderkant is het een heerlijke auto om mee te toeren en comfortabel te rijden. Maar zodra je de 5.5 V12 inschakelt, gaat je golftas achterin in 4,4 seconden naar honderd en trekt hij door tot 320 km/u. FORE!

En dan nog even over die grote chromen shifter in het midden ... Dat is uiteindelijk waar ook wij het voor doen .... Elke keer als je de prachtige versnellingspook langs zijn aluminium geleiders trekt, samen met het typische "clack-clack" geluid als je schakelt en het gebrul van de V12 hoort, voel je je borsthaar groeien. Wat een heerlijk volbloed! Sla je legday in de sportschool voortaan maar over, de 550 zorgt voor lekkere kuit. God, wat kunnen die gasten in Maranello je rationaliteit doen vergeten .... Hij is zelfs bekend onder testrijders en werd motor van het jaar in 2000 en 2001 (4.0l+).

In totaal zijn er 3.083 geboren. En wij? Wij hebben natuurlijk een van die drieduizend, maar die van ons is een beetje éxtra lekker. Die van ons is Swatters Blu. Net zoals Pozzi zijn eigen (ook donkerblauwe, maar uni) kleur kreeg in Frankrijk, kreeg Jacques Swatters zijn eigen donkerblauwe metallic kleur als hoofdimporteur van België. Dat, met donkerrood lederen interieur, dealer onderhouden en volledig gedocumenteerd.

"De Ferrari is een droom. Mensen dromen ervan om dit speciale voertuig te bezitten en voor de meesten zal het een droom blijven, behalve voor die paar gelukkigen." - Enzo Ferrari.