"Riesiger Fahrspaß" - Yamaha
Die 1976 erstmals vorgestellte Yamaha XT500 ist ein Symbol für Langlebigkeit und Geländegängigkeit. Der Einzylinder-Viertaktmotor mit dem Hubraum eines großen gelben Spaßzylinders liefert ein beeindruckendes Drehmoment und zuverlässige Leistung. Dank Kickstarter und leichter Bauweise ist die XT500 für anspruchsvollstes Gelände bestens gerüstet.
Es überrascht daher nicht, dass die XT die ersten großen afrikanischen Rallyes dominierte, die Ende der 1970er-Jahre entstanden. Den Anfang machte die Rallye Paris-Abidjan-Nizza, gefolgt von der Rallye Paris-Dakar (zweimal), was die Überlegenheit der XT 500 unter Beweis stellte. Bengt Åberg nahm 1977 an der 500-cm³-Motocross-Weltmeisterschaft auf einer stark modifizierten Yamaha XT500 teil, die in Zusammenarbeit mit den ehemaligen Weltmeistern Torsten Hallmann und Sten Lundin entwickelt worden war. Åberg fuhr mit dieser Maschine den Sieg im ersten Lauf des 500-ccm-Grand-Prix von Luxemburg 1977 ein und beendete die Saison auf dem 9. Platz der Weltmeisterschaftswertung.
Was die Yamaha XT500 wirklich auszeichnet, ist ihr Kultstatus und ihre Zuverlässigkeit. Viele der über Jahrzehnte produzierten XT500-Motorräder sind noch immer im Einsatz, und es gibt eine aktive Community von Enthusiasten, die diese Klassiker wiederbeleben.
Unsere? Genau so, wie Sie es gewohnt sind! Von einem echten Sammler bis ins kleinste Detail restauriert. Ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und bereit für adrenalingeladene Fahrten mit ihrem neuen Besitzer. Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen über die Möglichkeiten, die Yamaha XT500 Enduro Ihrer Sammlung hinzuzufügen.