Yamaha XT 500 Enduro

"Ein riesengroßer Spaß" - Yamaha

Die 1976 erstmals vorgestellte Yamaha XT500 ist ein Symbol für Langlebigkeit und Geländetauglichkeit. Der Einzylinder-Viertaktmotor mit dem Hubraum eines großen gelben Spaßzylinders liefert ein beeindruckendes Drehmoment und zuverlässige Leistung. Mit ihrem Kickstarter und der leichten Bauweise ist die XT500 für das anspruchsvollste Terrain ausgelegt.

Es überrascht nicht, dass die XT bei den ersten großen afrikanischen Rallyes, die Ende der 1970er Jahre aufkamen, dominierte. Es begann mit der Rallye Paris-Abidjan-Nizza und dann der Rallye Paris-Dakar (2X), die die Überlegenheit der XT 500 bestätigten. Bengt Åberg nahm 1977 an der 500-ccm-Motocross-Weltmeisterschaft auf einer stark modifizierten Yamaha XT500 teil, die in Zusammenarbeit mit den ehemaligen Weltmeistern Torsten Hallman und Sten Lundin gebaut wurde. Åberg fuhr das Motorrad zum Sieg in der ersten Runde des 500er Grand Prix von Luxemburg 1977 und beendete die Saison auf Platz 9 in der Endwertung der Weltmeisterschaft.

Was die Yamaha XT500 wirklich auszeichnet, ist ihr Kultstatus und ihre Zuverlässigkeit. Viele der jahrzehntelang produzierten XT500-Motorräder sind immer noch im Einsatz, und es gibt eine aktive Gemeinschaft von Enthusiasten, die diese Klassiker wiederbeleben.

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