"متعة لا تُضاهى" - ياماها
ظهرت دراجة ياماها XT500 لأول مرة عام 1976، وهي رمزٌ للمتانة والقدرة على الطرق الوعرة. يُقدّم محركها أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط، بسعة أسطوانة صفراء كبيرة، عزم دوران هائلاً وأداءً موثوقاً. بفضل نظام التشغيل بالركلة وتصميمها خفيف الوزن، صُممت XT500 لتتفوق في أصعب التضاريس.
لم يكن من المستغرب أن تهيمن XT على أولى سباقات الرالي الأفريقية الكبرى التي ظهرت في أواخر السبعينيات. بدأت برالي باريس-أبيدجان-نيس، ثم رالي باريس-داكار (مرتين)، مؤكدةً تفوق XT 500. شارك بنغت أبيرغ في بطولة العالم للدراجات النارية موتوكروس فئة 500 سي سي عام 1977 على متن دراجة ياماها XT500 مُعدّلة بشكل كبير، تم بناؤها بالتعاون مع بطلَي العالم السابقين تورستن هولمان وستين لوندين.
قاد آبرغ الدراجة إلى النصر في الجولة الأولى من سباق جائزة لوكسمبورغ الكبرى للدراجات النارية فئة 500 سي سي عام 1977، وأنهى الموسم في المركز التاسع في الترتيب النهائي لبطولة العالم.
ما يُميز دراجة ياماها XT500 حقًا هو مكانتها الأيقونية وموثوقيتها. لا تزال العديد من دراجات XT500 التي تم إنتاجها لعقود قيد الاستخدام، وهناك مجتمع نشط من المتحمسين يُعيدون إحياء هذه الدراجات الكلاسيكية.
دراجتنا؟ تمامًا كما اعتدت عليها! تم ترميمها بالكامل على يد جامع حقيقي. تم تسليمها في الأصل في هولندا وهي جاهزة لرحلات مليئة بالأدرينالين مع مالكها الجديد. تواصل معنا اليوم لمزيد من المعلومات حول إمكانيات إضافة دراجة ياماها XT500 إندورو إلى مجموعتك.