Schrägansicht Rolls-Royce Phantom Coupé

Rolls-Royce Phantom Coupé

Preis
2010
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
2010
Preis
Kilometerstand
Strom
Datum Teil I
1. Juli 2010
Farbe
Diamantschwarz
Innenbereich
Muscheln
Übertragung
Automatisch
Vorsteuerabzugsfähig
Nein

Die Geschichte hinter dieser collectible...

"Nimm das Beste, was es gibt. Und mache es besser" - Henry Royce

Und genau das ist es, was wir jetzt vor uns haben. Ein Symbol für Erfolg, das nie veraltet. Und diese britische Meisterklasse hat beides. Sportlichkeit kombiniert mit beispiellosem Luxus, wie es nur die britische Meisterklasse kann. Die Sportlichkeit? Denken Sie an die Kraft und Finesse eines eleganten Schwans, der gerade eine Anabolikakur hinter sich hat. Unter der Aluminiumhaube steckt der majestätische 6,75-Liter-V12, der mühelos 460 Pferde liefert. Von 0 auf 100 km/h schießen Sie in nur 5,8 Sekunden. Und ja, das alles, während Sie auf dem Rücksitz noch in aller Ruhe einen Teelöffel auf der Nase balancieren und den nächtlichen Sternenhimmel genießen können.

Durch die elektrisch schließenden Suizid-Türen tritt man in den raffinierten Muschel-Innenraum, wo die Kombination aus Klavierlack und Aluminium-Paneelen sofort beeindruckt. Das Ganze ist eine Oase des Luxus, ganz zu schweigen von den verführerischen Knöpfen - ein Ambiente, das man wirklich nur in einem Phantom findet. Wenn man dann noch das hervorragende Audiosystem dazu nimmt, ist man völlig von der Außenwelt abgeschnitten. Denn Finesse, das ist es, was diesen Rolls-Royce auszeichnet.

Dieses diamantschwarze Phantom Coupé ist nicht irgendein Auto, es ist eine Klasse für sich. Es kombiniert den raffinierten Luxus von Rolls Royce mit einer modernen, sportlichen Note. Dank der kürzlich ausgetauschten Windschutzscheibe und einer großen Wartung ist es technisch in einem Top-Zustand. Mit nur 45.000 Kilometern auf dem Kilometerzähler ist dieser Rolls-Royce kaum gefahren worden. Also haben wir auch an die rationale Seite gedacht.

"9/10 für Leistung, 10/10 für Qualität, 9/10 für Design" - Bewertung Top Gear Magazine

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