Porsche 911 930 3.0 Turbo
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
- Eine Fahrt mit dem 3.0 Carrera Turbo und Sie werden verstehen, warum die meisten Raketenwissenschaftler Deutsche sind.
Ein Porsche, der alle Ihre Sinne schärft: der Porsche 930 Turbo. Unter Enthusiasten als "Witwenmacher" bekannt. Und warum? Weil dieser 'Neunelfer' neben dem ausgezeichneten 3,0-Liter-Boxermotor auch einen riesigen Turbo hat. Der 911S war bereits für seine doppelte Persönlichkeit bekannt. Man konnte mit ihm wunderbar touren, aber wenn man den Boxer wegen seiner Leistung ansprach, musste man mit dem ganzen Gewicht, vor allem hinten, sehr vorsichtig sein. Diese Eigenschaften wurden durch den großen Turbo im 930 noch verstärkt.
Der Name Widowmaker soll die Gemüter erregen, aber das Auto als "wirklich gefährlich" zu bezeichnen, wäre eine Lüge. Den allerersten 930 Turbo schenkte Ferdinand Porsche schließlich seiner Tochter Louise Piech. Abgesehen von Porsches Liebe zum 930 Turbo haben sogar Künstler das Fahrerlebnis in ihren Liedern beschrieben. Man denke an KK Downing, der den Song Turbo-lover schrieb, oder Judas Priest mit seinem Album Turbo. Mit anderen Worten: Dieser heißblütige 911er scheut sich nicht vor gelegentlicher Anerkennung. Vielleicht ist die 911-Turbo-Reihe ein bisschen wie das Leben eines durchschnittlichen Künstlers. Angefangen hat es ganz wild (mit dem 930), manch einer ist tief beeindruckt und manchmal mit dem Gesicht nach unten im Graben gelandet. Heute, nach viel Anleitung, Struktur und Ausgewogenheit, sind sie besser, aber weniger exzentrisch und das Erlebnis ist mehr 'gezähmt'.
Damals war der 930 Turbo ein direkter Konkurrent für den Lamborghini Countach und den Ferrari 356 GT4 BB. Mit seinem Sprint von 0-100 in 4,8 Sekunden ist er auch heute noch ein sehr schnelles Auto. Nach der Ankündigung der Produktion war Porsche von der Anzahl der Reaktionen und Reservierungen überwältigt. Die geplante Produktionszahl der "Erstauflage" von 500 Stück wurde sofort auf die 1000 verdoppelt. Am Ende wurden weltweit knapp 18.000 Stück ausgeliefert.
Ursprünglich aus Amerika, überquerte dieser 930 Turbo 2014 den Ozean, um von einem warmen Sammlerherz empfangen zu werden. Die Absicht war, sie zu renovieren und ihr etwas TLC zu geben, da die ursprünglichen 85 Tausend Meilen einzigartig sind und geschätzt werden sollten. Die Absicht war, sie von der Steingrau auf die ursprüngliche 'Silber Metallic' mit 'Lobster Red' Interieur, eine Farbkombination, die viele Porsche-Enthusiasten auf der Geburtskunde wollen würde wieder aufzubauen. Allerdings hatte der Sammler so viele Porsche, dass er sich von einem trennen musste. Sie muss technisch verwöhnt werden und möglicherweise wieder in die ursprüngliche Farbkombination gebracht werden. Danach haben Sie einen Showstopper und eine absolut tolle Investition, die sich nach der Restaurierung bereits amortisiert hat. Sind Sie auf der Suche nach einem Traumauto, das im März für viele Lächeln pro Liter bereit sein kann? Kommen Sie zu einer Probefahrt vorbei, denn das Auto fährt sich einfach gut!
Oberhalb von 5.000 U/min wird es etwas lauter, damit man den Beifahrer nicht schreien hört. - Porsche 911 Turbo
