Der Mini Cooper, die Pop-Ikone der Sechziger. Dieser Klassiker ist nach dem T-Ford das einflussreichste Auto des 20. Jahrhunderts und somit ein echter Klassiker. Abgesehen davon, dass in den Sechzigern abgemagerte Rockstars aus diesem Wagen stiegen, war der Mini auch im Rallyesport äußerst erfolgreich. Doch ein Mini kann beides haben: den Elan des Rallyesports und den Look der Straßenszene der 60er. Zusammen mit TopHat wurde dieser Mini in ein hinreißendes, mandelgrünes Monster, oder besser gesagt, eine Rakete, verwandelt.
Dieser original niederländische Wagen wurde vor einigen Jahren als Projekt gekauft und nun einer Komplettrestaurierung unterzogen. Ich möchte Ihnen erzählen, was getan wurde, um diesen mit Abstand coolsten Mini der Welt zu machen. Bei TopHat Classics wurde der Wagen komplett zerlegt und so restauriert, wie William Morris ihn sich vorgestellt hatte. Anschließend wurde er mit einer industriellen KTL-Beschichtung gegen Rost versehen, die von einem Aston-Martin-Restaurator weitergeführt wurde. Danach wurden diesem scheinbar knuddeligen Mini satte 150 PS in Form eines 1275-cm³-Morris-Rallye-Motors verpasst.
Alle Rechnungen sind inklusive, und der Wagen ist bereit für jede Menge Fahrspaß. Mit Weber-Vergasern, Rallye-Sitzen und einem überholten Differential kannst du an der Ampel mit jedem BMW-Tyrannen, der dich von oben herab anstarrt, eine richtige Straßen-Rage starten. Bist du bereit für Rallye, Schweiß und Lachen?
- Mini, nicht BMWs Schoßhündchen. -