Der Jaguar XJS. Ein Auto mit einer großen Aufgabe: die Nachfolge des E-Type anzutreten. Der XJS zeigte im Vergleich zu seinem Vorgänger deutliche Charakterveränderungen. Während der E-Type mit seiner Sportlichkeit punktete, legte der XJS großen Wert auf Komfort. Die Geschwindigkeit kam dabei jedoch nicht zu kurz; während der E-Type den Zwölfzylinder erst viel später erhielt, war der XJS von Anfang an mit dem bekannten 5,3-Liter-V12-Motor von Jaguar ausgestattet.
Das Schaltgetriebe war eine Zeit lang erhältlich, verschwand aber angesichts des Fokus auf Luxus und Komfort schnell wieder. Der V12 (Mark II) bot mit 296 PS durchaus gute Leistungsdaten. Der Jaguar beschleunigt in 6,3 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h.
Neben den technischen Verbesserungen des Mark II wurde auch das Exterieur mit Chromstoßstangen, neuen Felgen und Holzeinlagen im Innenraum aufgefrischt.
Unser Jaguar XJ-SC ist eine spätere Ergänzung der XJS-Baureihe. Normalerweise bedeutete die Targa-Option, dass man auf die Rücksitze verzichten musste. Ab 1985 gab es jedoch eine zeitlich begrenzte Option, den 2+2-Sitzer Targa zu bestellen. Die Gesamtproduktionszahl dieser Fahrzeuge beträgt rund 600 Einheiten. Dies, zusammen mit der geringen Laufleistung (88.984 km), der vollständig nachvollziehbaren Historie und dem hervorragenden Zustand, macht ihn zu einem einzigartigen Sammlerstück!